detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробег
201 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1987
Вид топлива
Бензин
Мощность
94 кВт (128 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 201 000 км
- Первая регистрация
- 07/1987
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 10/2026
Технические данные
- Мощность
- 94 кВт (128 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 500 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 750 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Te koop, 87er Range Rover Classic met 3.5 V8, handgeschakeld.
Auto is RDW gekeurd als cabrio en mag 3500kg trekken. Valt momenteel in het kwarttarief en over twee jaar belastingvrij.
Stoelen komen uit een iets later model en velgen van een Discovery maar verder nog alles origineel uit 1987.
Softtop vorig jaar laten maken en APK tot september 2026.
Voor de winterstop nog houten panelen op de deuren opnieuw geschuurd en laten lakken, EFI systeem vervangen door twee SU carburateurs en zo de afgelopen 2000km nog wat zaken vervangen, zoals nieuwe olieën, remschijven en blokken, schokdempers achter, ophangrubbers achter, middendemper, koppelingscilinder, koppelingsplaat/lager/drukgroep, koplampen, knipperlichten voorzijde etc.
Stuurhuis, tussenbak, differentieel en aandrijfas ook vervangen.
Dak kan geheel dicht, deels achter open of uiteraard geheel verwijderd worden.
Her en der wat verbeterpuntjes, maar is ook geen gerestaureerd exemplaar.
Staat op heavy duty veren en daarmee iets hoger dan standaard.
Auto is RDW gekeurd als cabrio en mag 3500kg trekken. Valt momenteel in het kwarttarief en over twee jaar belastingvrij.
Stoelen komen uit een iets later model en velgen van een Discovery maar verder nog alles origineel uit 1987.
Softtop vorig jaar laten maken en APK tot september 2026.
Voor de winterstop nog houten panelen op de deuren opnieuw geschuurd en laten lakken, EFI systeem vervangen door twee SU carburateurs en zo de afgelopen 2000km nog wat zaken vervangen, zoals nieuwe olieën, remschijven en blokken, schokdempers achter, ophangrubbers achter, middendemper, koppelingscilinder, koppelingsplaat/lager/drukgroep, koplampen, knipperlichten voorzijde etc.
Stuurhuis, tussenbak, differentieel en aandrijfas ook vervangen.
Dak kan geheel dicht, deels achter open of uiteraard geheel verwijderd worden.
Her en der wat verbeterpuntjes, maar is ook geen gerestaureerd exemplaar.
Staat op heavy duty veren en daarmee iets hoger dan standaard.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров