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Пробег
1 700 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/2003
Вид топлива
Дизель
Мощность
90 кВт (122 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Легкий коммерческий
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 1 700 км
- Первая регистрация
- 07/2003
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 10/2025
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 90 кВт (122 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 500 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 5
Энергопотребление
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- ЛК-покрытие
- Иное
- Цвет салона
- Коричневый
- Материал
- Частичная кожа
Описание
Este Land Rover Defender ha sido restaurado con atención a cada detalle, manteniendo su diseño icónico y su carácter todoterreno. Desde la renovación del motor hasta el acabado de la carrocería, hemos trabajado para garantizar un rendimiento impecable y una apariencia que resalte su estilo atemporal. El resultado es un vehículo listo para nuevas aventuras, con la calidad y durabilidad que lo hacen único.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
- Desmontaje total del vehículo
- Chasis, diferenciales y barras de suspensión: arenado y lacado al horno
- Tornillería: proceso de zincado
- Cantoneras, perfiles inferiores , tiro y pasos de rueda: regalvanzados
- Recambios :
- Rodamientos de cubos, diferenciales, transfer
- caja de cambios reconstruida
- Retenes de aceite sustituidos
- Pastillas y discos Brembo
- Suspensión Old Man Emu
- Embrague, bomba de combustible y bombín originales
- Latiguillos de frenos reforzados
- Ruedas Goodrich KM3 y llantas Bold Face
- Calibración de inyectores y medición de compresión en los 5 cilindros
- Revisión y limpieza del turbo
- Motor de arranque nuevo original denso
- Bomba de combustible nueva y original
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
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