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Пробег
123 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
07/1960
Вид топлива
Бензин
Мощность
1 кВт (1 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 123 000 км
- Первая регистрация
- 07/1960
Технические данные
- Мощность
- 1 кВт (1 л.с.)
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
Описание
Lancia Flaminia 2.5 prima serie 1960 vettura totalmente restaurata una 20ina di anni fa interni perfetti in panno lancia pannelli cielo ecc totalmente integri strumenti leggibili e completi dotata di autoradio dell'epoca.
Carrozzeria sana riverniciata totalmente fondi e vani scatolati giro ruota integri cosi come le zone più sensibili del vano bagagli e motore.
Meccanica completa, il motore gira libero va riacceso perché fermo da alcuni anni necessita sicuramente di un bel tagliando(cambio tubazioni di gomma e pompe).
La lancia è senza targhe e documenti presente ovviamente numero di telaio, io la acquisti anni fa da un officina che a sua volta la ritiro' da un vecchio fallimento ottima per esportazione.
Tenedo conto che va riaccesa e reimmatricolata nonostante si presenti in ottimo stato la propongo a 12 mila euro (la metà del suo valore reale).
Parliamo di un auto iconica utilizzata anche dalle più alte cariche dello stato nella seconda metà del 900 italiano e dotata di optional pazzeschi per il periodo come il doppio tergi lunotto estremo ed interno posteriore.
Non rispondo a domande riguardanti cose già scritte.
Chi è davvero interessato mi può contattare in privato e lasciare un contatto telefonico.
Visibile a Monza.
Carrozzeria sana riverniciata totalmente fondi e vani scatolati giro ruota integri cosi come le zone più sensibili del vano bagagli e motore.
Meccanica completa, il motore gira libero va riacceso perché fermo da alcuni anni necessita sicuramente di un bel tagliando(cambio tubazioni di gomma e pompe).
La lancia è senza targhe e documenti presente ovviamente numero di telaio, io la acquisti anni fa da un officina che a sua volta la ritiro' da un vecchio fallimento ottima per esportazione.
Tenedo conto che va riaccesa e reimmatricolata nonostante si presenti in ottimo stato la propongo a 12 mila euro (la metà del suo valore reale).
Parliamo di un auto iconica utilizzata anche dalle più alte cariche dello stato nella seconda metà del 900 italiano e dotata di optional pazzeschi per il periodo come il doppio tergi lunotto estremo ed interno posteriore.
Non rispondo a domande riguardanti cose già scritte.
Chi è davvero interessato mi può contattare in privato e lasciare un contatto telefonico.
Visibile a Monza.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
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