detailpage.leasing.tip.text
Пробег
67 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
03/1994
Вид топлива
Бензин
Мощность
72 кВт (98 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Спорт-турист
- Тип автомобиля
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 67 000 км
- Первая регистрация
- 03/1994
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 72 кВт (98 л.с.)
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Zum Verkauf steht meine Kawasaki ZZR600 E3 (Baujahr 1994).
Die Maschine ist zuverlässig, kräftig und bietet für ihr Alter richtig starke Performance. Sie hat den legendären 4-Zylinder-Motor, der sauber läuft, ordentlich Durchzug hat und einfach Spaß macht. Die ZZR ist bekannt dafür, extrem langlebig zu sein und gleichzeitig angenehm zu fahren – sowohl ruhig auf der Landstraße als auch sportlicher, wenn man möchte.
In letzter Zeit wurden wichtige Teile erneuert, sodass man sich um die typischen Verschleißsachen erstmal nicht kümmern muss. Verbaut wurden unter anderem eine neue Batterie (unter 3 Monate alt), neuer Benzinfilter, neuer Ölfilter, neue Benzinpumpe sowie frische Kühlflüssigkeit. Damit ist sie technisch gut versorgt und bereit für viele weitere Kilometer.
Optisch ist sie natürlich keine Neumaschine – sie hat ihr Alter, aber genau deshalb bekommt man hier sehr viel Motorrad fürs Geld: solide Technik, echtes Fahrgefühl, kein Plastik-Billigzeug von heute und ein zuverlässiger Motor, der als unverwüstlich gilt.
Ideal für Einsteiger, Wiedereinsteiger, Tourenfahrer oder jemanden, der ein starkes, vollwertiges Sport-Touring-Motorrad sucht, ohne dafür mehrere Tausend Euro auszugeben.
Die Maschine ist zuverlässig, kräftig und bietet für ihr Alter richtig starke Performance. Sie hat den legendären 4-Zylinder-Motor, der sauber läuft, ordentlich Durchzug hat und einfach Spaß macht. Die ZZR ist bekannt dafür, extrem langlebig zu sein und gleichzeitig angenehm zu fahren – sowohl ruhig auf der Landstraße als auch sportlicher, wenn man möchte.
In letzter Zeit wurden wichtige Teile erneuert, sodass man sich um die typischen Verschleißsachen erstmal nicht kümmern muss. Verbaut wurden unter anderem eine neue Batterie (unter 3 Monate alt), neuer Benzinfilter, neuer Ölfilter, neue Benzinpumpe sowie frische Kühlflüssigkeit. Damit ist sie technisch gut versorgt und bereit für viele weitere Kilometer.
Optisch ist sie natürlich keine Neumaschine – sie hat ihr Alter, aber genau deshalb bekommt man hier sehr viel Motorrad fürs Geld: solide Technik, echtes Fahrgefühl, kein Plastik-Billigzeug von heute und ein zuverlässiger Motor, der als unverwüstlich gilt.
Ideal für Einsteiger, Wiedereinsteiger, Tourenfahrer oder jemanden, der ein starkes, vollwertiges Sport-Touring-Motorrad sucht, ohne dafür mehrere Tausend Euro auszugeben.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС

