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Пробег
34 348 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
05/1989
Вид топлива
Бензин
Мощность
37 кВт (50 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Чоппер/Круизер
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 34 348 км
- Первая регистрация
- 05/1989
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2025
- Недавнее ТО
- 05/2021
- Кол. владельцев
- 1
Технические данные
- Мощность
- 37 кВт (50 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 735 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
- Собственная масса
- 241 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Кофр
- Электростартер
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Kawasaki VN 750 A – Legendärer V-Twin mit Seele sucht würdigen Nachfolger!
Sie hat nicht nur PS – sie hat Persönlichkeit.
Sie vibriert nicht einfach – sie atmet.
Und wenn sie ihren V2-Sound aus dem Auspuff schickt, klingt das nicht nach Motor – das klingt nach Sehnsucht.
Ich verkaufe aus gesundheitlichen Gründen meine Kawasaki VN 750 A, eine Maschine, die nicht jedem gefallen will. Nur denen, die echtes Motorradfahren noch zu schätzen wissen. Sie ist kein Mainstream, kein Blender. Sie ist ein rebellischer Klassiker mit Stil, Haltung – und einem legendären V-Twin, der dich sofort spüren lässt, dass du lebst. Gefahren wurde die VN nur bei schönem Wetter, leider viel zu wenig. Stellplatz Garage mit Abdeckhaube.
Technische Details (für den Kopf – das Herz überzeugt sich später selbst):
Dieser Motor. Dieses Gefühl. Diese Haltung. Die VN 750 ist der letzte echte Mittelklasse-Cruiser mit echtem V-Twin, Kardanantrieb und Seele. Sie fährt nicht, sie trägt dich. Sie brüllt nicht, sie erzählt Geschichten. Vom Sonnenaufgang auf der Landstraße. Vom Kurvenspiel in den Bergen. Vom einsamen Moment an der Tanke, wo jemand sagt: „Geile Karre, sowas sieht man kaum noch.“
Ausstattung: Top-Case, Gepäckträger, Ladeadapter für C-TEK, – bereit für Roadtrips oder das kleine Alltagsabenteuer. Neue Gel-Batterie, springt sauber an, läuft rund – eine treue Gefährtin. Die Simmerringe der Gabeln vorne wurden 2021 erneuert, sowie eine aufwendige Reinigung und Einstellung der Vergaser.
Warum der Verkauf?
Das Herz sagt Nein, der Verstand sagt: Es ist Zeit. Sie soll rollen – nicht stehen. Und sie soll jemanden finden, der sie fühlt. Nicht nur fährt.
Preis: 2.500 EUR – fair, nicht verramscht.
Nur ernst gemeinte Anfragen. Kein Tausch, kein Quatsch. Probefahrt jederzeit möglich
Sie hat nicht nur PS – sie hat Persönlichkeit.
Sie vibriert nicht einfach – sie atmet.
Und wenn sie ihren V2-Sound aus dem Auspuff schickt, klingt das nicht nach Motor – das klingt nach Sehnsucht.
Ich verkaufe aus gesundheitlichen Gründen meine Kawasaki VN 750 A, eine Maschine, die nicht jedem gefallen will. Nur denen, die echtes Motorradfahren noch zu schätzen wissen. Sie ist kein Mainstream, kein Blender. Sie ist ein rebellischer Klassiker mit Stil, Haltung – und einem legendären V-Twin, der dich sofort spüren lässt, dass du lebst. Gefahren wurde die VN nur bei schönem Wetter, leider viel zu wenig. Stellplatz Garage mit Abdeckhaube.
Technische Details (für den Kopf – das Herz überzeugt sich später selbst):
- Modell: Kawasaki VN 750
- Baujahr: 05-1989
- Kilometerstand: 34.348 km
- Leistung: 50 PS purer Charakter, hat aber tatsächlich ein paar mehr😉
- Hubraum: 735 ccm – V2, wassergekühlt, langlebig, kraftvoll
- TÜV: Bis 08-2025 – fahrbereit, ohne Wenn und Aber
- Zustand: Gepflegt, geliebt, ehrliche Gebrauchsspuren – kein Blender, kein Sanierungsfall
Dieser Motor. Dieses Gefühl. Diese Haltung. Die VN 750 ist der letzte echte Mittelklasse-Cruiser mit echtem V-Twin, Kardanantrieb und Seele. Sie fährt nicht, sie trägt dich. Sie brüllt nicht, sie erzählt Geschichten. Vom Sonnenaufgang auf der Landstraße. Vom Kurvenspiel in den Bergen. Vom einsamen Moment an der Tanke, wo jemand sagt: „Geile Karre, sowas sieht man kaum noch.“
Ausstattung: Top-Case, Gepäckträger, Ladeadapter für C-TEK, – bereit für Roadtrips oder das kleine Alltagsabenteuer. Neue Gel-Batterie, springt sauber an, läuft rund – eine treue Gefährtin. Die Simmerringe der Gabeln vorne wurden 2021 erneuert, sowie eine aufwendige Reinigung und Einstellung der Vergaser.
Warum der Verkauf?
Das Herz sagt Nein, der Verstand sagt: Es ist Zeit. Sie soll rollen – nicht stehen. Und sie soll jemanden finden, der sie fühlt. Nicht nur fährt.
Preis: 2.500 EUR – fair, nicht verramscht.
Nur ernst gemeinte Anfragen. Kein Tausch, kein Quatsch. Probefahrt jederzeit möglich
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.375,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.540,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1024
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0368
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров