detailpage.leasing.tip.text
Пробег
162 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
10/1994
Вид топлива
Бензин
Мощность
135 кВт (184 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 4
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 162 000 км
- Первая регистрация
- 10/1994
- Недавнее ТО
- 04/2025
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 135 кВт (184 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 960 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Серый
Описание
Super 4x4 avec une gueule pas possible.
Acheté récemment, mais je suis malheureusement obligé de le remplacer par une voiture dans laquelle je peux installer un siège bébé… les aléas de la vie en ville.
Je l’avais acheté à un passionné.
Il roule parfaitement, sans problème majeur, mais il a besoin d’un peu d’attention au niveau de la carrosserie.
Mécaniquement, il est irréprochable : tous les fluides ont été remplacés (oui, tous : freins, huile moteur, huile de pont, de boîte, boîte de transfert), et une nouvelle tête de Delco a été installée.
Depuis que je l’ai, j’ai commencé à le remettre petit à petit en état :
→ nouvelle pompe à essence (factures à l’appui) avec durite neuve,
→ peinture anti-gravillons,
→ serrures remplacées (mécanismes inclus), etc.
Bref, il est sain, il a juste besoin d’amour… et bientôt, je ne pourrai plus lui en donner.
D’après l’ancien propriétaire, il n’a jamais fait de tout-terrain, et moi non plus. Véhicule de passionné.
Pas de gros frais à prévoir, mais comme je l’ai dit plus haut, il reste quelques petits travaux à faire ici et là (carrosserie et intérieur).
Le plus : il est homologué 4 places et, comme c’est un ancêtre, quasi rien à payer en taxe annuelle ou de mise en circulation (selon région).
Bref, un super véhicule, et c’est à regret que je m’en sépare…
👉 Prix légèrement négociable.
👉 N’hésitez pas à me contacter par mail ou téléphone.
Acheté récemment, mais je suis malheureusement obligé de le remplacer par une voiture dans laquelle je peux installer un siège bébé… les aléas de la vie en ville.
Je l’avais acheté à un passionné.
Il roule parfaitement, sans problème majeur, mais il a besoin d’un peu d’attention au niveau de la carrosserie.
Mécaniquement, il est irréprochable : tous les fluides ont été remplacés (oui, tous : freins, huile moteur, huile de pont, de boîte, boîte de transfert), et une nouvelle tête de Delco a été installée.
Depuis que je l’ai, j’ai commencé à le remettre petit à petit en état :
→ nouvelle pompe à essence (factures à l’appui) avec durite neuve,
→ peinture anti-gravillons,
→ serrures remplacées (mécanismes inclus), etc.
Bref, il est sain, il a juste besoin d’amour… et bientôt, je ne pourrai plus lui en donner.
D’après l’ancien propriétaire, il n’a jamais fait de tout-terrain, et moi non plus. Véhicule de passionné.
Pas de gros frais à prévoir, mais comme je l’ai dit plus haut, il reste quelques petits travaux à faire ici et là (carrosserie et intérieur).
Le plus : il est homologué 4 places et, comme c’est un ancêtre, quasi rien à payer en taxe annuelle ou de mise en circulation (selon région).
Bref, un super véhicule, et c’est à regret que je m’en sépare…
👉 Prix légèrement négociable.
👉 N’hésitez pas à me contacter par mail ou téléphone.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров