Jaguar XK

120 FHC SE "9S" *1 of 1 / RHD *Ex Jack Sears*

Kurzer Hinweis: Es ist viel Text und ausführliche Beschreibung für ein ebenso besonderes historisches und seltenes Fahrzeug, das seines gleichen sucht.

Das war keine Entschuldigung. Es war nur ein Hinweis darauf, dass Sie hier etwas besonderes erwartet....

Wir freuen uns, dass wir Ihnen einen der bedeutendsten Jaguar XK 120 anbieten können. Das originale Fahrzeug von der Rennfahrerlegende Jack Sears mit dem originalen Kennzeichen DVV-200.

Vom Jaguar XK120 wurden insgesamt 12.056 Stück gebaut (FHC, OTS und DHC).
Die Coupe-Variante des Jaguar XK120 wurde 2.678 Mal hergestellt (194 RHD, 2.484 LHD).

Knapp ein Drittel der gebauten Jaguar XK120 wurden mit der leistungsstärkeren SE-Option bestellt.
Jaguar XK120 mit Standard-Motor: 8.254 Stück
Jaguar XK120 mit dem leistungsstärkeren SE Motor: 3.792 Stück.

Auf speziellen Kundenwunsch lieferte Jaguar 26 Fahrzeuge mit einem besonders hoch verdichteten und nochmals leistungsgesteigerten Motor aus.

Diese 26 Fahrzeuge hatten den sogenannten "9S-Motor".

Dieser besondere XK 120 ist laut Jaguar Heritage:

1 von 26 Jaguar XK120 SE (alle Karosserievarianten) mit einem "9S-Motor"
1 von 12 Jaguar XK120 SE FHC (LHD und RHD) mit einem "9S-Motor"
1 von 1 Jaguar XK120 SE FHC RHD mit einem "9S-Motor"

Somit wurde der Jaguar nicht nur als Neufahrzeug von der Rennfahrerlegende Jack Sears gekauft, sondern ist als einziger Rechtslenker auch noch der einzige hergestellte in seiner Art, weltweit. Dazu noch die lückenlose Historie in Form von Zulassungsdokumente, FIA-Pass, Rechnungen, Fotos, persönliche Widmungen und Schriftverkehr.

Jack Sears setzte seinen Jaguar XK120 SE FHC, DVV 200 in der Saison 1954 bei insgesamt acht Rennveranstaltungen ein (u.a. RAC Rally, Goodwood, Snetterton). Bei sieben der acht Rennen errang Jack Sears mit DVV 200 einen Podiumsrang.

Kurze Information zum Ersteigentümer und Rennfahrer Jack Sears:
Jack Sears gewann die “British Saloon Car Championship” in 1958 und in 1963 und startete insgesamt vier Mal bei den 24h Le Mans sowie zwei Mal bei den 12h Sebring.
Zwischen 1960 und 1965 fuhr Jack Sears für die absoluten Top-Teams bei der Sportwagenweltmeisterschaft und pilotierte dabei Fahrzeuge wie den Ferrari 330 LMB, AC Cobra, Jaguar E-Type Lightweight und Shelby Daytona Coupe.

In den 1970er Jahren gelangte der Jack Sears Jaguar XK120 in den Besitz von Peter & Michael Sargent. Peter Sargent war ebenfalls ein herausragender Rennfahrer (u.a. Sportwagenweltmeisterschaft auf Jaguar C-Type, D-Type & E-Type, Lister Costin, …; 3x 24h Le Mans).

Peter & Michael Sargent verkauften DVV 200 nach langjährigem Besitz im Jahr 2000 an Francis Perring. Sämtliche Eigentümerwechsel sind belegbar. Die Anzahl an Belegen sämtlicher Art ist immens.

Der letzte Besitzer erwarb den Jaguar XK120 SE "9S" in 2003.

Der Bolide wurde über die Jahre von seinen Besitzern gehegt und gepflegt. Das Fahrzeug präsentiert sich in sehenswertem Zustand und besticht durch seine sehr gute, originale Substanz.

Zum Fahrzeug sind zahlreiche Unterlagen vorhanden (Heritage Certificate, Bücher, Fotos, Rechnungen, ebenso wie erwähnt die FIA-Papiere (gültig bis 2028) ebenfalls vorhanden.

Aufgrund des außergewöhnlichen historischen Stellenwertes eignet sich Jack Sears historischer und originaler XK 120 mit der legendären Registration "DVV-200" besonders für die Teilnahme an den absoluten Top-Veranstaltungen wie Mille Miglia und Goodwood Revival.

Mittlerweile hat das Fahrzeug deutschen TÜV und deutsche Zulassungspapiere. Eine entsprechende Umrüstung zur Zulassung gemäß der StVZO wurde durch uns realisiert. Nachrüstung H4 Scheinwerfer, Blinker, Warnblinker etc. Sämtliche originalen Bauteile wie Scheinwerfer sind natürlich noch vorhanden und im Preis inkludiert.