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Пробег
106 674 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/1994
Вид топлива
Бензин
Мощность
222 кВт (302 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 106 674 км
- Первая регистрация
- 07/1994
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 09/2026
- Недавнее ТО
- 10/2024
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 222 кВт (302 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 5 994 см³
- Кол-во цилиндров
- 12
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 1
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Кожа
Описание
Der XJS wurde von mir im Januar 2017 von einem älteren Ehepaar, Mitglieder des Jaguar-Clubs Minnesota, in Minneapolis USA gekauft.
Eine vollständige Dokumentation über Kaufabwicklung, Transport und Einfuhr incl. Steuerbescheid, Einzelabnahme gem. §21, sowie Fahrzeugdokumentationen von Jaguar-Deutschland und CARFAX-Bericht liegen vor.
In der Zwischenzeit wurde ein kompl. neues Verdeck (Außen Sonnenlandstoff, Innenverdeck und Isolierung), sowie 2 neue Thermostate, Zündspulen, Zündkabel, Zündverteiler und Zündkerzen verbaut.
Im September 2024 wurde eine Begutachtung nach §23 StVZO incl. dazugehöriger Abnahme nach § 29 durch den TÜV Rheinland durchgeführt. Anschließend wurde von Classic-analytics ein Wertgutachten für die Oldtimer-Versicherung erstellt.
Die Motor und Getriebenummern passen laut Jaguar zu der Fahrgestellnummer ebenso wie die Aufkleber auf den Karosserieteilen.
Eine vollständige Dokumentation über Kaufabwicklung, Transport und Einfuhr incl. Steuerbescheid, Einzelabnahme gem. §21, sowie Fahrzeugdokumentationen von Jaguar-Deutschland und CARFAX-Bericht liegen vor.
In der Zwischenzeit wurde ein kompl. neues Verdeck (Außen Sonnenlandstoff, Innenverdeck und Isolierung), sowie 2 neue Thermostate, Zündspulen, Zündkabel, Zündverteiler und Zündkerzen verbaut.
Im September 2024 wurde eine Begutachtung nach §23 StVZO incl. dazugehöriger Abnahme nach § 29 durch den TÜV Rheinland durchgeführt. Anschließend wurde von Classic-analytics ein Wertgutachten für die Oldtimer-Versicherung erstellt.
Die Motor und Getriebenummern passen laut Jaguar zu der Fahrgestellnummer ebenso wie die Aufkleber auf den Karosserieteilen.
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