Jaguar XJ

4.0 Executive

Gepflegter XJ8 mit umfangreicher Servicegeschichte, u.a. große Motorrevision nach Steuerkettenschaden bei ca. 160000km mit neuen Zylinderköpfen, Steuerketten, Gleitschienen, Kettenspanner, Wasserpumpe etc. Ausserdem wurde die Hinterachse ausgetauscht. Belege zu allen Arbeiten natürlich vorhanden! Entsprechend läuft der Motor sehr fein und das Getriebe schaltet auch sehr sauber.

Der Wagen war einige Jahre eingelagert. Ich hatte mich um Standschäden (Bremssättel vorne) und gröbere Rostschäden am Unterboden gekümmert, danach hat mein Vater den Wagen 4 Jahre lang gefahren. Wir haben das Thermostatgehäuse gegen eines aus Aluminium getauscht und in den letzten eineinhalb Jahren beide vorderen Radlager erneuert. Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert. Der Wagen fährt sich schön und sieht innen und aussen klasse aus. Wir haben auf gut 30000km keine Probleme mit dem Jag gehabt.