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Jaguar E-TypeSerie 2 -4.2 V6- Jaguar Certification
€ 128 000
Начальная цена
Luna Srl
Пробег
73 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1969
Вид топлива
Бензин
Мощность
188 кВт (256 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
- Страна
- Италия
История автомобиля
- Пробег
- 73 000 км
- Первая регистрация
- 07/1969
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 188 кВт (256 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 4 235 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Желтый
- Оригинальный цвет от производителя
- Pale primrose jellow
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Tanto per comniciare citiamo :
"La rivista statunitense Sports Cars International, nel 2004 la mise al primo posto tra le Top Sport Cars degli anni sessanta."
"La Jaguar XK, ricordiamolo, guadagnò il suo carisma fin dal primo giorno quando apparve al Salone di Londra del 1948 facendo tremare le ginocchia a tutti i presenti; molti dei quali, provvisti di adeguato saldo sul conto corrente, si affrettarono a prenotarla."
"A più di 60 anni dalla sua uscita - e a 47 da quando è andata fuori produzione - la Jaguar E-Type non ha ancora smesso di ammaliare gli occhi degli appassionati. Il suo essere in anticipo rispetto ai tempi, il design futuristico e un motore tra i meglio progettati di sempre la rendono infatti un’auto d’epoca e contemporanea al tempo stesso, a tal punto rivoluzionaria da essere entrata nella permanente del MoMA di New York. "
Potremmo andare avanti così per ore ma preferiamo proporvi in annucio una di queste iconiche meraviglie facente parte della seconda serie con motore di 4.2 cc , che si presenta in un origianle color PALE PRIMROSE YELLOW abbinato ad un interno in pregiata pelle nera .
Rispetto alla prima serie su queste venne effettuate diverse modifiche sia che estetiche che meccaniche che riassumiamo :
Nel Dicembre del 1968 venne lanciata la Series 2 con diverse modifiche meccaniche che riguardarono lo sterzoch e l'impianto frenante, migliorato con pinze Girling.
Furono introdotte anche delle modifiche estetiche tra le quali ː
-I fari vennero ingranditi e posti in sedi cromate
-Gli indicatori di direzione anteriori vennero ingranditi e posti sotto nuovi paraurti ridisegnati.
-Lateralmente furono aggiunte anche le luci di ingombro.
All'interno i sedili ricevettero i poggiatesta e lo schienale regolabili.
Proveniente dagli Sati Uniti motivo per cui mantiene l'riginale strumentazioen in miglia , ora immatricolata in Italia e corredata della certificazione di origne Jaguar ed iscrizione ai registri storici la rende il perfetto connubio tra divertimento di guida ed investimento .
Una vettura unica nel suo genere corredata da ampio book fotografico (Disponibile su richiesta) che ripercorre tutto il processo di ricondizionamento ... con una piccola sorpresa firmata "The world's style" che ne accentua l'eleganza.
Per maggiori info contattare :
Daniele 335.5870556
Si riceve SOLO su appuntamento presso la sede di Coccaglio (BS)
Per informazioni, lista accessori, foto, video e prenotazioni appuntamenti:
Telefono 030 2394731
SOLO Whatsapp : 329 7820865
"La rivista statunitense Sports Cars International, nel 2004 la mise al primo posto tra le Top Sport Cars degli anni sessanta."
"La Jaguar XK, ricordiamolo, guadagnò il suo carisma fin dal primo giorno quando apparve al Salone di Londra del 1948 facendo tremare le ginocchia a tutti i presenti; molti dei quali, provvisti di adeguato saldo sul conto corrente, si affrettarono a prenotarla."
"A più di 60 anni dalla sua uscita - e a 47 da quando è andata fuori produzione - la Jaguar E-Type non ha ancora smesso di ammaliare gli occhi degli appassionati. Il suo essere in anticipo rispetto ai tempi, il design futuristico e un motore tra i meglio progettati di sempre la rendono infatti un’auto d’epoca e contemporanea al tempo stesso, a tal punto rivoluzionaria da essere entrata nella permanente del MoMA di New York. "
Potremmo andare avanti così per ore ma preferiamo proporvi in annucio una di queste iconiche meraviglie facente parte della seconda serie con motore di 4.2 cc , che si presenta in un origianle color PALE PRIMROSE YELLOW abbinato ad un interno in pregiata pelle nera .
Rispetto alla prima serie su queste venne effettuate diverse modifiche sia che estetiche che meccaniche che riassumiamo :
Nel Dicembre del 1968 venne lanciata la Series 2 con diverse modifiche meccaniche che riguardarono lo sterzoch e l'impianto frenante, migliorato con pinze Girling.
Furono introdotte anche delle modifiche estetiche tra le quali ː
-I fari vennero ingranditi e posti in sedi cromate
-Gli indicatori di direzione anteriori vennero ingranditi e posti sotto nuovi paraurti ridisegnati.
-Lateralmente furono aggiunte anche le luci di ingombro.
All'interno i sedili ricevettero i poggiatesta e lo schienale regolabili.
Proveniente dagli Sati Uniti motivo per cui mantiene l'riginale strumentazioen in miglia , ora immatricolata in Italia e corredata della certificazione di origne Jaguar ed iscrizione ai registri storici la rende il perfetto connubio tra divertimento di guida ed investimento .
Una vettura unica nel suo genere corredata da ampio book fotografico (Disponibile su richiesta) che ripercorre tutto il processo di ricondizionamento ... con una piccola sorpresa firmata "The world's style" che ne accentua l'eleganza.
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Si riceve SOLO su appuntamento presso la sede di Coccaglio (BS)
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Leasing
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