detailpage.leasing.tip.text
1 / 3
Пробег
60 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1980
Вид топлива
Дизель
Мощность
129 кВт (175 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип автомобиля
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 3
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 60 000 км
- Первая регистрация
- 07/1980
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 129 кВт (175 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 8 424 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 6 930 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Иное
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Ткань
Описание
Magirus-Deutz 170D11Kenteken: X-685-GVBouwjaar: 1980Km-stand: +-60.000km
De ultieme 4x4 expeditietruck met de onverwoestbare luchtgekoelde Deutz V6 8,5L. Deze ex-THW staat op 4 super singles en met de 5-bak + hoge/lage gearing + sper op de achteras kom je ook op de Nederlandse campings van het natte gras af ;) Het is een crewcab en in de dubbele cabine zijn vakken/kisten gemaakt voor materialen. De woonunit is voorzien van een extra lang queen size bed. Daaronder is ruimte voor een extra bed of opslag. Koken kan op een 3 pits gasstel, warm water (ook voor douchen) wordt voorzien door een Truma gasboiler. De natte cel heeft tevens een Thetford inbouwtoilet (met cassette). De woonunit verwarmen gebeurd met een Ebersprächer dieselkachel. Op de achterdrager is er plek voor de reserveband, maar natuurlijk ook een motor of quad. Draagvermogen is 800kg.
Het is een oldtimer kampeerauto. Rijbewijs C vereist, maar met terugkeuring evt. ook te besturen met C1. Geen wegenbelasting en geen problemen bij milieuzones! Maximaal toegestane massa is 11 ton.
De auto staat droog in de stalling en is te bezichtigen in de buurt van de grootste Magirus-Deutz club van europa in Oirlo, NL.
Afmetingen:Woonunit: 200 cm hoog370 cm lang240 cm breed
Totale camper:700 cm lang (excl. achterdrager/bullbar)840 cm lang (incl. achterdager / excl. bulkbar)850 cm lang (incl. bullbar)215 cm breed (cabine) / 240 cm breed (woonunit)340 cm hoog380 cm wielbasis
Aangepakt in de afgelopen jaren (onder andere):Wielremcilinders verbust (en nu nooit meer last hebben van pitting/roest/lekkages)Nieuwe hoofdremcilinderNieuwe koppellingcilinder Vloeistoffen + filters vervangenNieuwe RVS flexibele uitlaatdelen (professioneel gelast)Nieuwe fuseepenbussenNieuwe lagers / keerringen Nieuwe v-snaren (+ reserve)Nieuw slot deur woonunitKleppen gesteld + kleppendekselpakkingenVerstuivers getest 4 AGM 210ah accu’s (2 start accu’s, 2 huishoudaccu’s)Victron Smart Battery Protect Extra dieseltank (voor dieselkachel)Aluminium (verstelbare) buitentrap + heavy duty bevestiging (professioneel gelast)Vele reserve onderdelen (ook zeldzame lagers, remvoeringen, vierkringsbeveiligingsventiel etc)Reservewiel + nieuwe supersingle bandNieuw extra lang queen size bed
Foto's worden binnenkort aangevuld. Bedankt in ieder geval voor de interesse.
De ultieme 4x4 expeditietruck met de onverwoestbare luchtgekoelde Deutz V6 8,5L. Deze ex-THW staat op 4 super singles en met de 5-bak + hoge/lage gearing + sper op de achteras kom je ook op de Nederlandse campings van het natte gras af ;) Het is een crewcab en in de dubbele cabine zijn vakken/kisten gemaakt voor materialen. De woonunit is voorzien van een extra lang queen size bed. Daaronder is ruimte voor een extra bed of opslag. Koken kan op een 3 pits gasstel, warm water (ook voor douchen) wordt voorzien door een Truma gasboiler. De natte cel heeft tevens een Thetford inbouwtoilet (met cassette). De woonunit verwarmen gebeurd met een Ebersprächer dieselkachel. Op de achterdrager is er plek voor de reserveband, maar natuurlijk ook een motor of quad. Draagvermogen is 800kg.
Het is een oldtimer kampeerauto. Rijbewijs C vereist, maar met terugkeuring evt. ook te besturen met C1. Geen wegenbelasting en geen problemen bij milieuzones! Maximaal toegestane massa is 11 ton.
De auto staat droog in de stalling en is te bezichtigen in de buurt van de grootste Magirus-Deutz club van europa in Oirlo, NL.
Afmetingen:Woonunit: 200 cm hoog370 cm lang240 cm breed
Totale camper:700 cm lang (excl. achterdrager/bullbar)840 cm lang (incl. achterdager / excl. bulkbar)850 cm lang (incl. bullbar)215 cm breed (cabine) / 240 cm breed (woonunit)340 cm hoog380 cm wielbasis
Aangepakt in de afgelopen jaren (onder andere):Wielremcilinders verbust (en nu nooit meer last hebben van pitting/roest/lekkages)Nieuwe hoofdremcilinderNieuwe koppellingcilinder Vloeistoffen + filters vervangenNieuwe RVS flexibele uitlaatdelen (professioneel gelast)Nieuwe fuseepenbussenNieuwe lagers / keerringen Nieuwe v-snaren (+ reserve)Nieuw slot deur woonunitKleppen gesteld + kleppendekselpakkingenVerstuivers getest 4 AGM 210ah accu’s (2 start accu’s, 2 huishoudaccu’s)Victron Smart Battery Protect Extra dieseltank (voor dieselkachel)Aluminium (verstelbare) buitentrap + heavy duty bevestiging (professioneel gelast)Vele reserve onderdelen (ook zeldzame lagers, remvoeringen, vierkringsbeveiligingsventiel etc)Reservewiel + nieuwe supersingle bandNieuw extra lang queen size bed
Foto's worden binnenkort aangevuld. Bedankt in ieder geval voor de interesse.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС