Iveco
Fernreisemobil, Allrad, Exmo

Brandenburg - Panketal
€ 29 999

Начальная цена

Пробег
87 500 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
04/1985
Вид топлива
Дизель
Мощность
124 кВт (169 л.с.)
Продавец
Частное лицо

Основные данные

Тип кузова
Прочее
Тип
Подержанный
Сиденья
3
Двери
5

История автомобиля

Пробег
Первая регистрация
04/1985
Кол. владельцев
3

Технические данные

Мощность
124 кВт (169 л.с.)

Энергопотребление

Вид топлива
Дизель

Цвет и обивка

Цвет кузова
Синий
ЛК-покрытие
Иное
Цвет салона
Коричневый

Описание

Das Basisfahrzeug ist ein Iveco 90-16,

der in seinem 1. Leben dem THW als

Gerätetransporter gedient hat und

dementsprechend nur wenige Km

gelaufen hatte, als ich ihn 2016 übernahm.

Ich habe dann den Pritschenaufbau demontiert

und die jetzige Holzkabine im Fachwerkstil

drauf montiert. Anschließend habe ich von

einem berliner Bootsbauer einen Dach-

gepäckträger auf das Fahrerhaus montieren

lassen, sowie den Durchstieg nach hinten zur

Wohnkabine herstellen lassen. Allerdings haben

wir schnell für uns erkannt, daß wir diesen

Durchstieg nicht benötigen. Ich habe dann

die Öffnung von außen mit einem Blech verschlossen,

so daß nun im Innern des Führerhauses eine

zusätzliche abschließbare Box entstanden ist.

Die Solaranlage, bestehend aus 4 Solarpaneelen

a‘ 150 Watt, die auf dem Dachgepäckträger

montiert sind. Die restliche Anlage, sprich

2 AGM Batterien a‘ 200 AH, sowie sämtliche

Elektrotechnik sind in der Wohnkabine unter

dem Bett untergebracht.



2019 – 2020 wurde das Fahrgestell in einer

Fachwerkstatt aufwendig und kostenintensiv

Umgebaut. Folgende Arbeiten wurden

ausgeführt:

Austausch des Zwischenrahmens, der dann

am Chassis federgelagert montiert wurde.

Ein Zusatztank mit 250 l Inhalt wurde montiert,

Zwischen beiden Tanks kann jetzt manuell hin

Und her geschaltet werden.

Ein Sepia Dieselfilter wurde eingebaut.

Das Fahrzeug wurde auf Einzelbereifung in

der Größe 365/ 80 R 20 M748 Baustellenprofil

mit neuen Felgen umgerüstet.

Die Halterung für das Reserverad wurde an der

Fahrzeugfront montiert. (In den Papieren eingetragen)

Bei Bedarf kann das Reserverad mittels eines

Krans, der mit einem handelsüblichen

Akkuschrauber betrieben wird aus der Halterung

heraus gehoben werden.

Nun noch ein paar Fahrzeugdaten:

Tag der 1. Zulassung. 18.04.1985

H-Kennzeichen

So.KFZ WOHN.UEB.2,8 t

Daher besonders günstig im Unterhalt.

Luftgekühlter 6 Zylinder Magirus Deutz

Turbo - Motor mit 118 Kw.

Permanenter Allradantrieb

Zuschaltbarer Geländegang

Sowie Längs- und Quersperren

LED Lichtbalken auf dem Dach

Leasing

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Продавец

Частное лицо
Контакт
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  2. Цена для дилеров
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