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Пробег
13 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
06/2009
Вид топлива
Бензин
Мощность
92 кВт (125 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Чоппер/Круизер
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 13 000 км
- Первая регистрация
- 06/2009
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 92 кВт (125 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 200 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Декоративные накладки
- Электростартер
- Безопасность
- ABS
- Сигнализация
- Дополнения
- Катализатор
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Ein mal Hölle und zurück. Diese V-Rod ist ein Unikat. Alle Anbauteile sind eingetragen. Das ist ein Fahrbares Bike da es das Orig. Fahrwerk beibehalten hat.
Mann sitzt drinnen und nicht oben drauf. Mir war das Orig. Modell zu Tief, zu Dünn und zu Lang, daher setzte ich mich ran um sie Fetter zu gestalten. Die Verkleidungsteile sind aus Metall und GFK in Handarbeit gefertigt.
Der Lenker ist eine Einzelanfertigung von V.Team. ( Lenkerenden sind nach innen geneigt ). Die Doppelfußrasten Anlage bietet eine sehr bequeme Fußstellung. Nicht so eierig wie bei Orig. Fußrasten. Bei heißen Kurvenfahrten kann mann die unteren Rasten mit dem Fuß hochklappen. Durch die nicht sichtbaren hohen Raiser und dem Lenker hat mann eine äuserst bequeme sitzposition. Absolut geeignet für die Langen Strecken. Der Orig.Sozius Sitz kann ohne weiteres ohne Schrauben an gebracht werden. Die Fußrasten dafür können durch eine Steckverbindung in sec. an die Orig.Halterung angebracht werden. Der hintere Fender verbirgt das Nummernschild und die Blinker. Und mann hat keinen nassen und dreckigen Rücken bei Regenfahrten. Das komplette Monocoque ist mit nur einer Schraube befestigt und schnell abnehmbar. Der Auspuffanlage hat einen richtig bösen sound und wurde beitseitig verbaut. Die V-Rod ist durch dieses extremschwarz im Dunkeln nicht zu erkennen. Ein böses schwarzes etwas. Weltweit gibt es einen Lamborgini und diese Harley mit diesem außergewöhnlichem aufgeflocktem Material. Kratz unempfindlich und pflegeleicht.
Sie ist eine 5HD. Der Hinterreifen ist ein 260er. Tüv wird bei Verkauf sofort neu gemacht.
Ich bin Weltweit seid 45 Jahren Fahrer und Customer und deswegen bitte nur bei wirklichen Interesse melden. Es ist kein notverkauf.
Mann sitzt drinnen und nicht oben drauf. Mir war das Orig. Modell zu Tief, zu Dünn und zu Lang, daher setzte ich mich ran um sie Fetter zu gestalten. Die Verkleidungsteile sind aus Metall und GFK in Handarbeit gefertigt.
Der Lenker ist eine Einzelanfertigung von V.Team. ( Lenkerenden sind nach innen geneigt ). Die Doppelfußrasten Anlage bietet eine sehr bequeme Fußstellung. Nicht so eierig wie bei Orig. Fußrasten. Bei heißen Kurvenfahrten kann mann die unteren Rasten mit dem Fuß hochklappen. Durch die nicht sichtbaren hohen Raiser und dem Lenker hat mann eine äuserst bequeme sitzposition. Absolut geeignet für die Langen Strecken. Der Orig.Sozius Sitz kann ohne weiteres ohne Schrauben an gebracht werden. Die Fußrasten dafür können durch eine Steckverbindung in sec. an die Orig.Halterung angebracht werden. Der hintere Fender verbirgt das Nummernschild und die Blinker. Und mann hat keinen nassen und dreckigen Rücken bei Regenfahrten. Das komplette Monocoque ist mit nur einer Schraube befestigt und schnell abnehmbar. Der Auspuffanlage hat einen richtig bösen sound und wurde beitseitig verbaut. Die V-Rod ist durch dieses extremschwarz im Dunkeln nicht zu erkennen. Ein böses schwarzes etwas. Weltweit gibt es einen Lamborgini und diese Harley mit diesem außergewöhnlichem aufgeflocktem Material. Kratz unempfindlich und pflegeleicht.
Sie ist eine 5HD. Der Hinterreifen ist ein 260er. Tüv wird bei Verkauf sofort neu gemacht.
Ich bin Weltweit seid 45 Jahren Fahrer und Customer und deswegen bitte nur bei wirklichen Interesse melden. Es ist kein notverkauf.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.802,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров