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Пробег
88 700 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/1983
Вид топлива
Дизель
Мощность
46 кВт (63 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Минивэн
- Тип
- Ретро
- Сиденья
- 2
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 88 700 км
- Первая регистрация
- 02/1983
Технические данные
- Мощность
- 46 кВт (63 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 332 см³
Энергопотребление
- Вид топлива
- Дизель
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
Описание
Ford Transit, EZ 2/1983, H-Kennzeichen, HU/AU fällig
Netter 83er Transit mit kleinem Hochdach und längerem Radstand. Erstbesitzer war bis 2002 das Rote Kreuz, danach war der Wagen in privater Hand. Damals wurde er überarbeitet und 2005 zum Diesel umgebaut. Der Umbau ist eingetragen und auch bei der Zuteilung des H-Kennzeichens gab es keine Probleme. Allgemein altersgemäß ordentlicher und gepflegter Zustand mit kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre. Hier und da gibt es mal eine kleine Roststellen, z.B. an der Türkante. Ansonsten vom Blech mit erstaunlich guter Substanz. Der Zahnriemen wurde bei 83 TKM gewechselt.
Leider springt der Wagen nicht an. Er dreht ohne Probleme, startet aber nicht. Vermutlich soll es an der Einspritzpumpe liegen. Das ist auch der Grund warum die HU abgelaufen ist. Wir haben leider keinen Werkstattbetrieb und haben auch keine Kontakte die sich mit dem Motor auskennen, daher Verkauf leider schweren Herzens im Ist-Zustand.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Netter 83er Transit mit kleinem Hochdach und längerem Radstand. Erstbesitzer war bis 2002 das Rote Kreuz, danach war der Wagen in privater Hand. Damals wurde er überarbeitet und 2005 zum Diesel umgebaut. Der Umbau ist eingetragen und auch bei der Zuteilung des H-Kennzeichens gab es keine Probleme. Allgemein altersgemäß ordentlicher und gepflegter Zustand mit kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre. Hier und da gibt es mal eine kleine Roststellen, z.B. an der Türkante. Ansonsten vom Blech mit erstaunlich guter Substanz. Der Zahnriemen wurde bei 83 TKM gewechselt.
Leider springt der Wagen nicht an. Er dreht ohne Probleme, startet aber nicht. Vermutlich soll es an der Einspritzpumpe liegen. Das ist auch der Grund warum die HU abgelaufen ist. Wir haben leider keinen Werkstattbetrieb und haben auch keine Kontakte die sich mit dem Motor auskennen, daher Verkauf leider schweren Herzens im Ist-Zustand.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 581,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.610,98
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
ДилерClassic-Mobile Wieting
Дилер AutoScout24 с 2008 года
КонтактJan Wieting
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров