detailpage.leasing.tip.text
Пробег
214 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
04/1993
Вид топлива
Нефтяной газ
Мощность
33 кВт (45 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 214 000 км
- Первая регистрация
- 04/1993
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2027
- Недавнее ТО
- 04/2025
- Кол. владельцев
- 1
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 02/2023
Технические данные
- Мощность
- 33 кВт (45 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 999 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Нефтяной газ
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Красный
- Материал
- Ткань
Описание
Auto letteralmente UNICA: una delle tre o quattro Fiat Uno FIRE 1.0 o 1.1 con climatizzatore (Autoclima) (le più comuni sono 1.4 non fire) e l'unica con impianto gpl (BRC Zavoli) elettronico iniettato, che conserva il funzionamento del monoiniettore con retroazione dalla sonda lambda.
Il gpl è del 2019.
L'auto non paga il bollo (tassa di possesso) e il passaggio costa circa 200-250 euro.
Consumi record: personalmente mio record nel misto di 464 Km con 33 litri di gpl (normalmente 420-440).
Perfettamente funzionante considerando l'età, sicura per lunghi viaggi.
Motore molto pronto e consumante mezzo litro d'olio OGNI 15K Km (quindicimila chilometri).
(Forse perché) sempre manutenzionata senza lesinare sulla qualità di fluidi e pulizie, con ricambi sempre originali e comunque made in Italy per ogni singolo elemento.
Carrozzeria più che buona (nemmeno un graffio, ma scolorimento di tetto e cofano) e interni ottimi (protetti sotto i coprisedili e tappetini made in Italy).
L'auto è stata conservata in garage per quasi tutta la sua vita. Sono il secondo proprietario (posso eventualmente mettervi in contatto con il primo, in Provincia di Macerata).
NB: cedo nel prezzo 1500 euro di ricambi NUOVI, tra cui vari autoradio Autovox made in Italy, scatola dello sterzo NUOVA SIGILLATA originale Fiat (704 euro in Concessionaria), 4 ammortizzatori nuovi (oltre a quelli montati ancora validi) originali Fiat-Assauto, vari FILTRI ABITACOLO, sonda lambda imballata originale Fiat, centralina BKL4A nuova Made in Italy (non le attuali cinesi o made in Turkey), vari filtri aria ed ALTRO, 4 CERCHI ORIGINALI EXTRA con 4 pneumatici nuovi Made in Italy Malatesta - De Rosa.
Ad aprile sono stati sostituiti entrambi i braccetti (trapezi), le cuffie semiassi ed eseguita la convergenza.
Prossima revisione Agosto 2027!
L'auto è visibile a Palestrina (eventualmente anche a Roma fino al 4 agosto, poi probabilmente non sarà assicurata).
Il gpl è del 2019.
L'auto non paga il bollo (tassa di possesso) e il passaggio costa circa 200-250 euro.
Consumi record: personalmente mio record nel misto di 464 Km con 33 litri di gpl (normalmente 420-440).
Perfettamente funzionante considerando l'età, sicura per lunghi viaggi.
Motore molto pronto e consumante mezzo litro d'olio OGNI 15K Km (quindicimila chilometri).
(Forse perché) sempre manutenzionata senza lesinare sulla qualità di fluidi e pulizie, con ricambi sempre originali e comunque made in Italy per ogni singolo elemento.
Carrozzeria più che buona (nemmeno un graffio, ma scolorimento di tetto e cofano) e interni ottimi (protetti sotto i coprisedili e tappetini made in Italy).
L'auto è stata conservata in garage per quasi tutta la sua vita. Sono il secondo proprietario (posso eventualmente mettervi in contatto con il primo, in Provincia di Macerata).
NB: cedo nel prezzo 1500 euro di ricambi NUOVI, tra cui vari autoradio Autovox made in Italy, scatola dello sterzo NUOVA SIGILLATA originale Fiat (704 euro in Concessionaria), 4 ammortizzatori nuovi (oltre a quelli montati ancora validi) originali Fiat-Assauto, vari FILTRI ABITACOLO, sonda lambda imballata originale Fiat, centralina BKL4A nuova Made in Italy (non le attuali cinesi o made in Turkey), vari filtri aria ed ALTRO, 4 CERCHI ORIGINALI EXTRA con 4 pneumatici nuovi Made in Italy Malatesta - De Rosa.
Ad aprile sono stati sostituiti entrambi i braccetti (trapezi), le cuffie semiassi ed eseguita la convergenza.
Prossima revisione Agosto 2027!
L'auto è visibile a Palestrina (eventualmente anche a Roma fino al 4 agosto, poi probabilmente non sarà assicurata).
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров