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Пробег
69 347 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
11/1985
Вид топлива
Дизель
Мощность
68 кВт (92 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
- Страна
- Италия
История автомобиля
- Пробег
- 69 347 км
- Первая регистрация
- 11/1985
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 09/2026
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 68 кВт (92 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 428 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
- Kомфорт
- Боковое зеркало, электрическое
- Кожаная отделка салона
- Безопасность
- Гидроусилитель руля
- Противотуманные фары
- Дополнения
- Всесезонные шины
- Литые диски
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Кожа
Описание
Frisch reingeklackert ist diese sehr seltene Gelegenheit, einen luxuriösen Geländewagen fürs Hochgebirge oder auch Einsätze in weit abgelegene Gegenden dieser Welt zu erwerben.
Er stammt aus gutem italienischen Hause: Rayton Fissore mit der Modellbezeichnung Magnum 4x4.
Der Kleinstserienhersteller war u.a. bekannt für geländetaugliche Umbauten diverser FIAT Modelle.
Dieses Modell hier basiert auf einem IVECO Daily als Armee Geländewagen, bei dem der Rahmen gekürzt wurde. Für das Design zeichnete Tom Tjaarda verantwortlich, auf einen Stahlrahmen wurden Karosseriebeplankungen aus Kunststoff gesetzt.
Diverse Motorvarianten waren erhältlich, dieser hier hat einen 2.5 Liter Turbodiesel mit 92 PS, das ist ausreichend für ein Autobahntempo bis zur Richtgeschwindigkeit und Dank zuschaltbarem Allradantrieb und weiterem Untersetzungsgetriebe auch gut für fast jede Steigung.
Es finden sich viele Anbauteile anderer Fahrzeuge im und am Auto, z.B. Rückleuchten vom Citroen BX, Vorderleuchten vom Lancia Trevi.
Die Innenausstattung aus Leder ist vom Maserati Quattroporte 3, ebenso wie viele Schalter und die Holzapplikationen.
Das ist sehr ordentlich verarbeitet und verbreitet Wohlfühlatmosphäre. Das Auto wirkt auf den Bildern viel kleiner als es ist, für manche wirkt es wie ein aufgepumpter FIAT Uno.
In Wirklichkeit ist macht der Magnum seinem Namen alle Ehre und ist größer als viele Geländewagen aus dieser Zeit.Er ist Baujahr 1985, ein Andorra Import 2014 aus einer großen Sammlung, wurde danach hier in Deutschland komplett an Karosserie, Interieur und Technik ( wo notwendig ) restauriert.
Bilder der Arbeiten sind vorhanden.
Seit letztem Jahr ist er mit deutscher H-Zulassung versehen und wieder unterwegs.
Seine Alltagstauglichkeit hat er gerade bei der 500 Kilometer-Überführungsfahrt unter Beweis gestellt.
Bedienungsanleitung, Prospekt, Pressemappe zur Präsentation und diverse Artikel sind dabei.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Er stammt aus gutem italienischen Hause: Rayton Fissore mit der Modellbezeichnung Magnum 4x4.
Der Kleinstserienhersteller war u.a. bekannt für geländetaugliche Umbauten diverser FIAT Modelle.
Dieses Modell hier basiert auf einem IVECO Daily als Armee Geländewagen, bei dem der Rahmen gekürzt wurde. Für das Design zeichnete Tom Tjaarda verantwortlich, auf einen Stahlrahmen wurden Karosseriebeplankungen aus Kunststoff gesetzt.
Diverse Motorvarianten waren erhältlich, dieser hier hat einen 2.5 Liter Turbodiesel mit 92 PS, das ist ausreichend für ein Autobahntempo bis zur Richtgeschwindigkeit und Dank zuschaltbarem Allradantrieb und weiterem Untersetzungsgetriebe auch gut für fast jede Steigung.
Es finden sich viele Anbauteile anderer Fahrzeuge im und am Auto, z.B. Rückleuchten vom Citroen BX, Vorderleuchten vom Lancia Trevi.
Die Innenausstattung aus Leder ist vom Maserati Quattroporte 3, ebenso wie viele Schalter und die Holzapplikationen.
Das ist sehr ordentlich verarbeitet und verbreitet Wohlfühlatmosphäre. Das Auto wirkt auf den Bildern viel kleiner als es ist, für manche wirkt es wie ein aufgepumpter FIAT Uno.
In Wirklichkeit ist macht der Magnum seinem Namen alle Ehre und ist größer als viele Geländewagen aus dieser Zeit.Er ist Baujahr 1985, ein Andorra Import 2014 aus einer großen Sammlung, wurde danach hier in Deutschland komplett an Karosserie, Interieur und Technik ( wo notwendig ) restauriert.
Bilder der Arbeiten sind vorhanden.
Seit letztem Jahr ist er mit deutscher H-Zulassung versehen und wieder unterwegs.
Seine Alltagstauglichkeit hat er gerade bei der 500 Kilometer-Überführungsfahrt unter Beweis gestellt.
Bedienungsanleitung, Prospekt, Pressemappe zur Präsentation und diverse Artikel sind dabei.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 469,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Дилер
movisti GmbH
Дилер AutoScout24 с 2019 года
Werktags
закрыто (местное время)
Открывается в (местное время) 10:00
КонтактVolker Janzen
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров