detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробег
5 917 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/1999
Вид топлива
Бензин
Мощность
294 кВт (400 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 5 917 км
- Первая регистрация
- 07/1999
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2026
- Недавнее ТО
- 08/2024
- Заменен ремень ГРМ
- 08/2024
Технические данные
- Мощность
- 294 кВт (400 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 3 586 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 290 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 2
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
17,9 л/100 км (комб.)
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- Цвет салона
- Чёрный
Описание
Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten neuwertig
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Zahnriemen und Spannrollen neu(dauert bei diesem Auto weniger als 3 Stunden. Dabei ist keine Hebebühne bzw. Spezialwerkzeug notwendig.
Hydraulikspanner und Phasensteller zu Beginn des Kaufs bei Ferrari wechseln lassen.
Ölwechsel mit Filter neu
Kühlflüssigkeit neu
Getriebeöl neu
Bremsflüssigkeit neu
F1 Hydraulik gespült
Luftfilter kontrolliert
Innenraumfilter kontrolliert
Kein Eintrag im Fehlerspeicher
TÜV neu ohne Mängel
Bin nach dem großen Service und dem TÜV im August 2024 noch 100km gefahren.
Funktioniert alles einwandfrei.
Motor ist noch auf beiden Zylinderbänken verplombt.
Auto ist unglaublich simpel und ohne unnötiger Technik.
Der Sound ist zum Niederknien.
Somit unschlagbar im Unterhalt bzw. Wartung.
FIA Wagenpass vorhanden
Nach einer Saison Ferrari Challenge wurde das Auto laut Aussage des Verkäufers nur auf Trackdays benutzt.
Ich bin nie Rennstrecke gefahren.
Nur auf der Straße.
Auto ist seit 2016 in meinem Besitz.
Auto ist abgemeldet
Das Fahrzeug besitzt die Abgasnorm
Euro 2
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 713,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 37.305,90
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров