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Пробег
80 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
09/1984
Вид топлива
Бензин
Мощность
177 кВт (241 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 80 000 км
- Первая регистрация
- 09/1984
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 03/2027
- Недавнее ТО
- 10/2024
- Кол. владельцев
- 3
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 04/2023
Технические данные
- Мощность
- 177 кВт (241 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 000 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 490 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Ferrari 308 GTSi QV modèle 1985 (sept.84) V8 3L de 240ch rouge/intérieur noir
Véhicule d'origine française acheté chez Pozzi Lyon, 4ème main, toujours restée en France, 80 000km, roule peu mais régulièrement,
Même proprio depuis 19 ans.
Entretien rigoureux : historique d'entretien complet depuis 2004 (consultable sur demande)
distribution et grosse révision récente.
Jamais accidentée.
4 pneus neufs
Modifications par rapport à l'origine :
- équipée en jantes 16 pouces (option à l'époque) mais jantes d'origine avec pneus TRX présent en sus,
- échappement INOX TubiStyle mais échappement d'origine présent en sus,
- compresseur de climatisation démonté mais fonctionnel et donné avec l'auto.
Carrosserie repeinte en 2001 mais encore bel éclat de la peinture, stockage dans garage avec bâche à l'abri des UV, ne sort jamais sous la pluie.
Contrôle technique fait et ok
La voiture est visible à Rochefort du Gard (15km d'Avignon), curieux s'abstenir merci
Véhicule d'origine française acheté chez Pozzi Lyon, 4ème main, toujours restée en France, 80 000km, roule peu mais régulièrement,
Même proprio depuis 19 ans.
Entretien rigoureux : historique d'entretien complet depuis 2004 (consultable sur demande)
distribution et grosse révision récente.
Jamais accidentée.
4 pneus neufs
Modifications par rapport à l'origine :
- équipée en jantes 16 pouces (option à l'époque) mais jantes d'origine avec pneus TRX présent en sus,
- échappement INOX TubiStyle mais échappement d'origine présent en sus,
- compresseur de climatisation démonté mais fonctionnel et donné avec l'auto.
Carrosserie repeinte en 2001 mais encore bel éclat de la peinture, stockage dans garage avec bâche à l'abri des UV, ne sort jamais sous la pluie.
Contrôle technique fait et ok
La voiture est visible à Rochefort du Gard (15km d'Avignon), curieux s'abstenir merci
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров