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Пробег
35 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
02/2013
Вид топлива
Бензин
Мощность
69 кВт (94 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Нэйкед
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 35 000 км
- Первая регистрация
- 02/2013
- Недавнее ТО
- 03/2025
- Кол. владельцев
- 3
- Заменен ремень ГРМ
- 06/2024
Технические данные
- Мощность
- 69 кВт (94 л.с.)
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Ducati Monster 1100 evo, bridable A2
Pas roulée depuis grosse révision (courroies, huile, maître cylindre freins arrière, disques avant et arrière neufs, plaquettes quasi neuves, pneu pirelli rosso 3 quasi neufs, batteries lithium quasi neuve, démarreur changéJoints refais mais toujours une fuite !! C’est une Ducati….
Fourche ohlins (2500€)
feu avant motodemic (500 €)
feu arrière allemand (450€)
Support de plaque métal (250€)
Pot SC Project (380€)
Garde boue avant carbone
Capot de selle fourni (mais pas les 2 vis pour le fixer, à commander pour 20€ chez Ducati, la bride c’est 30 € mais je l’ai normalement)
Pas roulée depuis grosse révision (courroies, huile, maître cylindre freins arrière, disques avant et arrière neufs, plaquettes quasi neuves, pneu pirelli rosso 3 quasi neufs, batteries lithium quasi neuve, démarreur changéJoints refais mais toujours une fuite !! C’est une Ducati….
Fourche ohlins (2500€)
feu avant motodemic (500 €)
feu arrière allemand (450€)
Support de plaque métal (250€)
Pot SC Project (380€)
Garde boue avant carbone
Capot de selle fourni (mais pas les 2 vis pour le fixer, à commander pour 20€ chez Ducati, la bride c’est 30 € mais je l’ai normalement)
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров