Dodge Charger
SRT8

Kuppenheim
€ 26 990

Начальная цена

Пробег
163 300 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
06/2014
Вид топлива
Нефтяной газ
Мощность
351 кВт (477 л.с.)
Продавец
Частное лицо

Основные данные

Тип кузова
Седан
Тип
Подержанный
Сиденья
5
Двери
4

История автомобиля

Пробег
Первая регистрация
06/2014
Техосмотр/контроль выхлопа проведены
01/2027
Недавнее ТО
01/2025
После ДТП
Да
Кол. владельцев
2
Руководство по техническому обслуживанию
Да
В салоне не курили
Да

Технические данные

Мощность
351 кВт (477 л.с.)
Размер двигателя
6 417 см³
Кол-во передач
5
Кол-во цилиндров
8
Собственная масса
1 980 кг

Энергопотребление

Уровень выхлопа
4 (Зелёный)
Вид топлива
Нефтяной газ
выбросы CO₂
333 г/км (комб.)

Комплектация

Цвет и обивка

Цвет кузова
Белый
ЛК-покрытие
Иное
Цвет салона
Чёрный
Материал
Алькантара

Описание

Ein Muscle-Car für Ami-Kenner.

Inspektion neu mit 16 neuen Zündkerzen, Sommerreifen neu, TüV neu. Diverse Teile am Fahrwerk neu, Hinterachslagerung neu, Feststellbremse neu, Schaltwippen neu. Es wurden gerade erst mehr als 5.000€ in das Auto investiert. Sehr guter Zustand für sein Alter! Trotzdem hinterlassen 11 Jahre regelmäßiger Nutzung auch die eine oder andere Gebrauchsspur.

8-fach-bereift. Die Winterreifen sind ziemlich runter und die Winterfelgen hätten durch Korrosion auch mal eine Aufbereitung nötig.

Wartungsfreie Vialle Flüssig LPG-Anlage. Alles doppelt ausgeführt mit Doppeltankanlage. Das mit Abstand beste, was man als LPG-Anlage verbauen kann. Das Auto hat mit LPG 2% MEHR Leistung als mit Benzin! Gemessen auf dem Leistungsprüfstand mehr als 500PS. VMax habe ich nur einmal auf einer absolut leeren Autobahn wirklich ausgefahren und gespeichert mit 297km/h!

Eine Corsa Sport aus Edelstahl ist seit 8 Jahren montiert. Die liefert einen Super Sound ohne übertrieben laut zu sein. Es gab daher nie Probleme mit dem TüV oder der Rennleitung. Der Originalauspuff ist natürlich auch dabei.

Das Auto hat Vollausstattung. D.h. incl. Schiebedach, Leder/Alcantara, Sitzbelüftung and Abstandsradar ist einfach alles drin, was damals möglich war.

Spaßprobefahrten ohne uns im Auto gibt es grundsätzlich keine! Das echte Kaufinteresse und auch die Fähigkeit, sich das Auto leisten zu können, muss erkennbar sein. Schäden und Folgeschäden während der Probefahrt durch z.B. erhöhte Versicherungsprämien hat der verursachende Fahrer zu tragen. So ein Auto mit 500PS ist kein Spielzeug für Anfänger!

Leasing

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Продавец

Частное лицо
  1. в т.ч. НДС
  2. Цена для дилеров
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