detailpage.leasing.tip.text
Пробег
45 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
07/1974
Вид топлива
Бензин
Мощность
73 кВт (99 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Универсал
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 3
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 45 000 км
- Первая регистрация
- 07/1974
- Недавнее ТО
- 03/2025
Технические данные
- Мощность
- 73 кВт (99 л.с.)
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Белый
- ЛК-покрытие
- Иное
- Цвет салона
- Чёрный
Описание
Voor de liefhebber te koop Ciroen Ds Id 20 Ambulance.
Een auto die gekocht is om weer in totaal gerestaureerde staat te brengen, maar waar wij door tijd gebrek niet aan toe gaan komen. Technisch is deze auto door ons totaal onder handen genomen. De motor is gereviseerd nieuwe zuigers, zuigerbussen, zuigerveren etc. Heeft nu een zeer mooi lopend 2100 blok. Dynamo, start motor, benzine pomp vernieuwd of gereviseerd. Remmen zo wel voor als achter uit elkaar geweest en alles vervangen wat vervangen moest worden, schijven afgedraaid. Kettingspanners vervangen motor loopt heel mooi. Versnellingsbak (4) schakelt perfect geen gegier of gekraak ook bij hogere snelheden niet. Aandrijfas rubbers vervangen, wiellager, fusee, tripoid huis nagekeken. Nieuwe banden, nieuwe uitlaat, accu. Hydroliek leidingen van voor naar achter en achter naar opzij vernieuwd, nieuwe veerbollen rondom, voorraadbol en remaccu. Veert weer zoals het moet of bedoeld was.
De auto heeft langstil gestaan, daardoor veel vervuiling in het brandstof systeem maar allemaal verholpen. Nieuwe sproeiers in de carburateur, asjes vervangen, nieuwe brandstofpomp, nieuwe vlotter, tank gereinigd. Ontsteking is gedaan dus nu is het starten ..en lopen. U begrijpt aan de techniek is eigenlijk alles gedaan. Veel geld en tijd ingestoken. Wat nu gedaan moet worden is de carrosserie. De bekende problemen break problemen aan de achterkant van de auto rond de zijruiten is ook aan deze auto niet voorbij gegaan. Niet direct nodig maar op termijn wel raadzaam. Ook het plaatwerk heeft aandacht nodig, wel hebben we de keienbak vervangen (polyester) en gehele achterklep dus zowel het onder als boven gedeelte.
Alles scharniert perfect geen roest aan de bevestigingsscharnieren onder of boven.
De ambulance is compleet, met brancard, zuurstofflessen, ophangbeugeltjes zwaailichten, franse ambulance sirene en bel, extra kachel voor passagiers ruimte, ventilatie en scheidingswand.
Wie wil dit on going project van mij overnemen en dit met enthousiasme afmaken ? De scherpe vraagprijs is € 12900
Een auto die gekocht is om weer in totaal gerestaureerde staat te brengen, maar waar wij door tijd gebrek niet aan toe gaan komen. Technisch is deze auto door ons totaal onder handen genomen. De motor is gereviseerd nieuwe zuigers, zuigerbussen, zuigerveren etc. Heeft nu een zeer mooi lopend 2100 blok. Dynamo, start motor, benzine pomp vernieuwd of gereviseerd. Remmen zo wel voor als achter uit elkaar geweest en alles vervangen wat vervangen moest worden, schijven afgedraaid. Kettingspanners vervangen motor loopt heel mooi. Versnellingsbak (4) schakelt perfect geen gegier of gekraak ook bij hogere snelheden niet. Aandrijfas rubbers vervangen, wiellager, fusee, tripoid huis nagekeken. Nieuwe banden, nieuwe uitlaat, accu. Hydroliek leidingen van voor naar achter en achter naar opzij vernieuwd, nieuwe veerbollen rondom, voorraadbol en remaccu. Veert weer zoals het moet of bedoeld was.
De auto heeft langstil gestaan, daardoor veel vervuiling in het brandstof systeem maar allemaal verholpen. Nieuwe sproeiers in de carburateur, asjes vervangen, nieuwe brandstofpomp, nieuwe vlotter, tank gereinigd. Ontsteking is gedaan dus nu is het starten ..en lopen. U begrijpt aan de techniek is eigenlijk alles gedaan. Veel geld en tijd ingestoken. Wat nu gedaan moet worden is de carrosserie. De bekende problemen break problemen aan de achterkant van de auto rond de zijruiten is ook aan deze auto niet voorbij gegaan. Niet direct nodig maar op termijn wel raadzaam. Ook het plaatwerk heeft aandacht nodig, wel hebben we de keienbak vervangen (polyester) en gehele achterklep dus zowel het onder als boven gedeelte.
Alles scharniert perfect geen roest aan de bevestigingsscharnieren onder of boven.
De ambulance is compleet, met brancard, zuurstofflessen, ophangbeugeltjes zwaailichten, franse ambulance sirene en bel, extra kachel voor passagiers ruimte, ventilatie en scheidingswand.
Wie wil dit on going project van mij overnemen en dit met enthousiasme afmaken ? De scherpe vraagprijs is € 12900
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.693,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 428,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров