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Пробег
270 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/1992
Вид топлива
Дизель
Мощность
47 кВт (64 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип автомобиля
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 270 000 км
- Первая регистрация
- 02/1992
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 01/2026
- Заменен ремень ГРМ
- 01/2024
Технические данные
- Мощность
- 47 кВт (64 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 891 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 993 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Велюр
Описание
Verkaufe Citroen BX 19 TZD mit H-Zulassung ohne Wartungsstau
Seltene Gelegenheit, einen absolut zuverlässigen und alltagstauiglichen klassischen Citroen zu fahren. Der BX ist einer der letzten Citroen mit der typischen Hydropneumatik, in der Federung, Höhenkorrektur, Hochdruckbremse und Servolenkung vereint sind. Dadurch ergibt sich ein speziell in dieser Fahrzeugklasse sehr komfortables und extrem sicheres Fahrverhalten.
Rost war beim Citroen BX entgegen den Vorurteilen, die es gegen französische Fahrzeuge gibt, kein Thema mehr.
Ich habe den Citroen BX vor fast zwei Jahren nach längerer Standzeit wieder in Betrieb genommen. Dabei wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, der Zahnriemen mit Wasserpumpe erneuert. Federkugeln sind neu, Zahlreiche Verschleißteile wie Spurstangenköpfe sowie Bremsscheiben und -Beläge wurden ersetzt Reifen wurden damals natürlich auch erneuert. Wegen Lackkratzern wurde der BX im Originalfarbton teillackiert. Aktuell gibt es an dem BX keinerlei Reparaturbedarf, er ist absolut alltagstauglich.
Dieser Citroen BX dürfte aktuell eines der besten zum Verkauf stehenden Fahrzeuge sein.
Ich habe mit dem BX zwischen 5 und 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht. Daadurch sind Reichweiten von mehr als 1000 Kilometer möglich. Diese lassen sich dank des Komforts auch am Stück fahren. Damit ist der BX ein ideales Reise- und Langstreckenfahrzeug.
Ich verkaufe den BX aus Platzmangel, weil ich einfach zu viele Fahrzeuge habe und nicht dazu komme, alle zu bewegen. Der TÜV läuft zwar im Januar ab, neuer TÜV sollte aber kein Problem sein.
Seltene Gelegenheit, einen absolut zuverlässigen und alltagstauiglichen klassischen Citroen zu fahren. Der BX ist einer der letzten Citroen mit der typischen Hydropneumatik, in der Federung, Höhenkorrektur, Hochdruckbremse und Servolenkung vereint sind. Dadurch ergibt sich ein speziell in dieser Fahrzeugklasse sehr komfortables und extrem sicheres Fahrverhalten.
Rost war beim Citroen BX entgegen den Vorurteilen, die es gegen französische Fahrzeuge gibt, kein Thema mehr.
Ich habe den Citroen BX vor fast zwei Jahren nach längerer Standzeit wieder in Betrieb genommen. Dabei wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, der Zahnriemen mit Wasserpumpe erneuert. Federkugeln sind neu, Zahlreiche Verschleißteile wie Spurstangenköpfe sowie Bremsscheiben und -Beläge wurden ersetzt Reifen wurden damals natürlich auch erneuert. Wegen Lackkratzern wurde der BX im Originalfarbton teillackiert. Aktuell gibt es an dem BX keinerlei Reparaturbedarf, er ist absolut alltagstauglich.
Dieser Citroen BX dürfte aktuell eines der besten zum Verkauf stehenden Fahrzeuge sein.
Ich habe mit dem BX zwischen 5 und 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht. Daadurch sind Reichweiten von mehr als 1000 Kilometer möglich. Diese lassen sich dank des Komforts auch am Stück fahren. Damit ist der BX ein ideales Reise- und Langstreckenfahrzeug.
Ich verkaufe den BX aus Platzmangel, weil ich einfach zu viele Fahrzeuge habe und nicht dazu komme, alle zu bewegen. Der TÜV läuft zwar im Januar ab, neuer TÜV sollte aber kein Problem sein.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС

