detailpage.leasing.tip.text
Пробег
61 062 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
06/1956
Вид топлива
Бензин
Мощность
165 кВт (224 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 6
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 61 062 км
- Первая регистрация
- 06/1956
- Кол. владельцев
- 1
Технические данные
- Мощность
- 165 кВт (224 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Кол-во передач
- 2
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Ткань
Описание
Chrysler Windsor Newport 1956.
4 drs Hardtop.
V8 331 Spitfire
2 speed fireflite ( druktoets bediening op dashboard ).
Origineel op Rembooster en electronische ontsteking na.
In goede staat verkerende wagen, zowel binnen als buiten en technisch, bruikbare staat, direct inzetbaar, we rijden er regelmatig mee.
Diverse ritten mee gedaan bruiloft etc...!
Wagen is zo goed als lek vrij, best bijzonder voor een amerikaan.
Geen puisten, bulten en of zwellingen zoals we vaker zien bij Amerikanen...dit is vaak meer regel als uitzondering bij deze wagens.
We zijn 2e eigenaar in Nederland, er is veel documentatie bij van onderhoud en werkzaamheden sinds aankomst in Nederland, veel aan gedaan, diverse Taxatie rapporten van de afgelopen 15 jaar aanwezig, laatste van 2023 met een vervangings waarde van 23.500 euro.
Recent ook nog onderhoud aan gepleegd en zaken vernieuwd o.a. Nieuwe bougies, Nieuwe hoofdrem cilinder en grootste gedeelte van de uitlaat vernieuwd ( midden stuk Demper en bocht over cardan met eindpijp ).
Hier staat dus geen uit de woestijn getrokken hondehok maar een fatsoenlijke en bruikbare survivor waar netjes mee omgegaan is.
Dit is een wagen waar je fijn mee kan cruisen en showen...we krijgen continu zeer lovende reacties op zowel het model als de staat waarin hij verkeerd en je word regelmatig aangesproken...ben je dus verlegen en hou je niet van aandacht dan is dit geen auto voor jou, ga dan opzoek naar een meer ingetogen klassieker...met deze val je echt overal op en iedereen kijkt naar je!
Hou je van hard rijden en door bochten scheuren dan is dit ook niet jou auto, deze 50er jaren auto's houden niet van hoge snelheden en hebben een hekel aan bochten.
Dit model schreeuwd midden jaren 50 en heeft helemaal die periode correcte uitstraling, het bolle en ronde uit die jaren zit er nog helemaal in de eenvoud, single ronde koplampen in de doorlopende voorschermen...en toch al die lichte aanzet tot vleugels...hij heeft het allemaal...met recht een rock en roll icoon.
Bijzondere kenmerken zijn bijvoorbeeld de druktoets automaat, bediening links op het dashboard. en een centraal op de aandrijfas geplaatste remtrommel voor de handrem.
Het enige wat niet werkt op dit moment is de radio, dit had en heeft nog steeds voor mij geen prioriteit...vind je dit wel belangrijk dan ligt daar een verbeterpunt.
Verder is alles werkend alle metertjes etc... natuurlijk zijn er altijd verbeterpunten, aan dit soort wagens blijf je altijd wel werk houden, wil je dat niet dan moet je echt verder kijken naar jongere exemplaren of aan hele andere prijzen gaan denken...dat is gewoon eerlijk en realistisch.
Prijs idee voor de wagen is 17.500 euro.
De wagen mag weg maar hoefd niet weg, we rijden er zelf nog regelmatig mee en doen ook bruiloft ritjes dus we hebben er alleen maar plezier mee.
Geen inruil mogelijk en alleen contant aub, wij zijn geen bedrijf, van een liefhebber voor een liefhebber.
Bij serieuze interesse en of vragen kunt U ons altijd bellen, we staan U graag te woord.
Tel 06-49808889.
Zie foto's voor een goede eerste indruk...
Mvg.
4 drs Hardtop.
V8 331 Spitfire
2 speed fireflite ( druktoets bediening op dashboard ).
Origineel op Rembooster en electronische ontsteking na.
In goede staat verkerende wagen, zowel binnen als buiten en technisch, bruikbare staat, direct inzetbaar, we rijden er regelmatig mee.
Diverse ritten mee gedaan bruiloft etc...!
Wagen is zo goed als lek vrij, best bijzonder voor een amerikaan.
Geen puisten, bulten en of zwellingen zoals we vaker zien bij Amerikanen...dit is vaak meer regel als uitzondering bij deze wagens.
We zijn 2e eigenaar in Nederland, er is veel documentatie bij van onderhoud en werkzaamheden sinds aankomst in Nederland, veel aan gedaan, diverse Taxatie rapporten van de afgelopen 15 jaar aanwezig, laatste van 2023 met een vervangings waarde van 23.500 euro.
Recent ook nog onderhoud aan gepleegd en zaken vernieuwd o.a. Nieuwe bougies, Nieuwe hoofdrem cilinder en grootste gedeelte van de uitlaat vernieuwd ( midden stuk Demper en bocht over cardan met eindpijp ).
Hier staat dus geen uit de woestijn getrokken hondehok maar een fatsoenlijke en bruikbare survivor waar netjes mee omgegaan is.
Dit is een wagen waar je fijn mee kan cruisen en showen...we krijgen continu zeer lovende reacties op zowel het model als de staat waarin hij verkeerd en je word regelmatig aangesproken...ben je dus verlegen en hou je niet van aandacht dan is dit geen auto voor jou, ga dan opzoek naar een meer ingetogen klassieker...met deze val je echt overal op en iedereen kijkt naar je!
Hou je van hard rijden en door bochten scheuren dan is dit ook niet jou auto, deze 50er jaren auto's houden niet van hoge snelheden en hebben een hekel aan bochten.
Dit model schreeuwd midden jaren 50 en heeft helemaal die periode correcte uitstraling, het bolle en ronde uit die jaren zit er nog helemaal in de eenvoud, single ronde koplampen in de doorlopende voorschermen...en toch al die lichte aanzet tot vleugels...hij heeft het allemaal...met recht een rock en roll icoon.
Bijzondere kenmerken zijn bijvoorbeeld de druktoets automaat, bediening links op het dashboard. en een centraal op de aandrijfas geplaatste remtrommel voor de handrem.
Het enige wat niet werkt op dit moment is de radio, dit had en heeft nog steeds voor mij geen prioriteit...vind je dit wel belangrijk dan ligt daar een verbeterpunt.
Verder is alles werkend alle metertjes etc... natuurlijk zijn er altijd verbeterpunten, aan dit soort wagens blijf je altijd wel werk houden, wil je dat niet dan moet je echt verder kijken naar jongere exemplaren of aan hele andere prijzen gaan denken...dat is gewoon eerlijk en realistisch.
Prijs idee voor de wagen is 17.500 euro.
De wagen mag weg maar hoefd niet weg, we rijden er zelf nog regelmatig mee en doen ook bruiloft ritjes dus we hebben er alleen maar plezier mee.
Geen inruil mogelijk en alleen contant aub, wij zijn geen bedrijf, van een liefhebber voor een liefhebber.
Bij serieuze interesse en of vragen kunt U ons altijd bellen, we staan U graag te woord.
Tel 06-49808889.
Zie foto's voor een goede eerste indruk...
Mvg.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров