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Пробег
1 500 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/1940
Вид топлива
Бензин
Мощность
169 кВт (230 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 3
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 1 500 км
- Первая регистрация
- 07/1940
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 07/2026
- Кол. владельцев
- 2
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 169 кВт (230 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 5 300 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Коричневый
- Цвет салона
- Прочее
- Материал
- Ткань
Описание
Ich möchte mich gerne von meinem Pick Up trennen, da ich lieber einen Hot Rod hätte. Daher wäre auch ein Tausch denkbar.
Unter der Karrosse sitzt ein S10 Rahmen in Verbindung mit einem LS1 Motor und einem 4Gang Automatik Getriebe. Untenrum ist alles neu, die Karosserie wurde absichtlich auf alt belassen. Einzig das Dach wurde gerade erst in Metal Flake neu lackiert.
Auf Grund des Rahmens und des Einspritzmotors läßt sich der PU auch super als Daily Driver fahren.
Er ist als Oldtimer LKW zugelassen, d.h. 112€ Steuern im Jahr und TK 350€ im Jahr.
Selbstverständlich ist alles eingetragen.
Fotos von unten und ein kurzes Video wären ggfs auch noch vorhanden.
Bei Fragen einfach mailen
Unter der Karrosse sitzt ein S10 Rahmen in Verbindung mit einem LS1 Motor und einem 4Gang Automatik Getriebe. Untenrum ist alles neu, die Karosserie wurde absichtlich auf alt belassen. Einzig das Dach wurde gerade erst in Metal Flake neu lackiert.
Auf Grund des Rahmens und des Einspritzmotors läßt sich der PU auch super als Daily Driver fahren.
Er ist als Oldtimer LKW zugelassen, d.h. 112€ Steuern im Jahr und TK 350€ im Jahr.
Selbstverständlich ist alles eingetragen.
Fotos von unten und ein kurzes Video wären ggfs auch noch vorhanden.
Bei Fragen einfach mailen
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
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