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Пробег
35 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1947
Вид топлива
Бензин
Мощность
63 кВт (86 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 6
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 35 000 км
- Первая регистрация
- 01/1947
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 04/2027
- Недавнее ТО
- 04/2025
- Кол. владельцев
- 3
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 63 кВт (86 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 500 см³
- Кол-во передач
- 3
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Ткань
Описание
Mein Name ist Humphrey – und ich bin fast zu schön, um wahr zu sein.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС