detailpage.leasing.tip.text
Пробег
92 900 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/1998
Вид топлива
Бензин
Мощность
253 кВт (344 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 92 900 км
- Первая регистрация
- 07/1998
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 04/2025
- Недавнее ТО
- 06/2024
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 253 кВт (344 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 5 666 см³
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 538 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
12,8 л/100 км (комб.)
Комплектация
- Kомфорт
- Климат-контроль
- Кожаная отделка салона
- Кожаный руль
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Подлокотник
- Эл. стеклоподъемники
- Мультимедиа
- CD
- Аудио-система
- Радио
- Безопасность
- ABS
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопасности
- Противотуманные фары
- Центральный замок
- Дополнения
- Литые диски (18")
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Iscritta regolarmente al registro ASI, questa bellissima auto storica vanta di tutti i benefici fiscali e agevolati riguardo l'assicurazione ed il bollo. Nessun Superbollo, nessuna assicurazione astronomica, con poco più di 200 euro annui avrete tutto in regola. Un ottimo compromesso per chi vuole una vettura sportiva, senza costi allucinanti, per godersi un meraviglioso V8 americano.
Completamente e obbligatoriamente originale, ancora in ottimo stato, è stata sempre utilizzata in strada, con attenzione, mai incidentata e ha partecipato a numerosi raduni.
Uno dei pochi esemplari rimasti in Italia, perfettamente funzionante, tagliandata, revisionata e custodita accuratamente sempre in garage. Capote ancora perfetta, nessun difetto di apertura.
Vendesi soltanto a causa dell'età avanzata del proprietario, un gioiello, un'auto che se continuerà ad essere ben tenuta sarà come un assegno: un vero affare.
Riassumendo: l’Automotoclub Storico Italiano, come da art. 60 del Codice della Strada che regola i “Motoveicoli e autoveicoli d’epoca e di interesse storico e collezionistico”, è un ente certificatore riconosciuto dallo Stato.
L’ASI rilascia certificati che attestano le caratteristiche di storicità e di autenticità dei veicoli, validi per usufruire di benefici e facilitazioni previsti dalle leggi, che riconoscono la valenza storica e culturale dei mezzi.
La qualità dei veicoli storici certificati dall’ASI è molto elevata, perché il Regolamento Tecnico dell’Ente, posto a base di tale certificazione, viene applicato in modo assai rigoroso: l’autenticità e l’originalità dei veicoli diventano elementi essenziali per ottenere i certificati che l’ASI rilascia quale corredo storico dei veicoli esaminati dalla propria Commissione Tecnica.
Completamente e obbligatoriamente originale, ancora in ottimo stato, è stata sempre utilizzata in strada, con attenzione, mai incidentata e ha partecipato a numerosi raduni.
Uno dei pochi esemplari rimasti in Italia, perfettamente funzionante, tagliandata, revisionata e custodita accuratamente sempre in garage. Capote ancora perfetta, nessun difetto di apertura.
Vendesi soltanto a causa dell'età avanzata del proprietario, un gioiello, un'auto che se continuerà ad essere ben tenuta sarà come un assegno: un vero affare.
Riassumendo: l’Automotoclub Storico Italiano, come da art. 60 del Codice della Strada che regola i “Motoveicoli e autoveicoli d’epoca e di interesse storico e collezionistico”, è un ente certificatore riconosciuto dallo Stato.
L’ASI rilascia certificati che attestano le caratteristiche di storicità e di autenticità dei veicoli, validi per usufruire di benefici e facilitazioni previsti dalle leggi, che riconoscono la valenza storica e culturale dei mezzi.
La qualità dei veicoli storici certificati dall’ASI è molto elevata, perché il Regolamento Tecnico dell’Ente, posto a base di tale certificazione, viene applicato in modo assai rigoroso: l’autenticità e l’originalità dei veicoli diventano elementi essenziali per ottenere i certificati che l’ASI rilascia quale corredo storico dei veicoli esaminati dalla propria Commissione Tecnica.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.832,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SKODA Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров