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1 / 6
Пробег
8 500 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/2022
Вид топлива
Бензин
Мощность
51 кВт (69 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Чоппер/Круизер
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 8 500 км
- Первая регистрация
- 02/2022
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 02/2026
- Недавнее ТО
- 05/2024
- Кол. владельцев
- 1
Технические данные
- Мощность
- 51 кВт (69 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 692 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 2
- Собственная масса
- 189 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 5
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
5,0 л/100 км (комб.)
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серый
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Veicolo in perfette condizioni.
Acquistato da privato a Maggio 2023 dopo aver venduto la mia precedente Suzuki Gsxr600 k5, e attualmente con circa 8.500km all'attivo; mai un problema, tagliando (sostituzione olio -Motul 5100- e filtro originale, registrazione tensione catena, ingrassatura generale).
Borsa laterale e aggancio rapido per borsa serbatoio (accessori originali), supporto cellulare da manubrio e cavo Usb per ricarica, cupolino alto (non visibile in foto in quanto rimosso da tempo) e specchietto da manubrio rivolti verso il basso (stupendi, sempre non visibili in foto in quanto sostituiti da poco).
Non ho alcuna fretta di vendere, ribadisco la moto essere perfetta in ogni sua parte e la sto tutt'ora utilizzando con soddisfazione....solo mi manca il 4cilindri. Quindi: niente proposte assurde, giochi al ribasso insensati, proposte di scambi. Per qualsiasi altra info / curiosità / prova su strada...sono a disposizione.
Acquistato da privato a Maggio 2023 dopo aver venduto la mia precedente Suzuki Gsxr600 k5, e attualmente con circa 8.500km all'attivo; mai un problema, tagliando (sostituzione olio -Motul 5100- e filtro originale, registrazione tensione catena, ingrassatura generale).
Borsa laterale e aggancio rapido per borsa serbatoio (accessori originali), supporto cellulare da manubrio e cavo Usb per ricarica, cupolino alto (non visibile in foto in quanto rimosso da tempo) e specchietto da manubrio rivolti verso il basso (stupendi, sempre non visibili in foto in quanto sostituiti da poco).
Non ho alcuna fretta di vendere, ribadisco la moto essere perfetta in ogni sua parte e la sto tutt'ora utilizzando con soddisfazione....solo mi manca il 4cilindri. Quindi: niente proposte assurde, giochi al ribasso insensati, proposte di scambi. Per qualsiasi altra info / curiosità / prova su strada...sono a disposizione.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.013,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 633,73
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров