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Пробег
25 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
06/1940
Вид топлива
Бензин
Мощность
79 кВт (107 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Прочее
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 25 000 км
- Первая регистрация
- 06/1940
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 79 кВт (107 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 4 100 см³
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
Описание
aus dem Nachlass meines Vaters biete ich hier einen der schönsten Oldtimer unserer Sammlung an
absoluter Top Zustand
alles funktioniert einwandfrei
atemberaubende Form
8 Zylinder Reihe
4100ccm - 107PS
Einzelradaufhängung vorn
automatischer Choke
Lack und Polster sehr gut
Weißwandreifen
auf Wunsch mit H-Kennzeichen
der Oldi wurde mit 07 Kennzeichen gefahren
Der legendäre Buick 8 Dynaflash 8-Zylinder Reihenmotor mit seiner exzellenten Laufruhe bringt 107PS die über ein Dreiganggetriebe auf die Straße gebracht werden.248 cid OHV-Reihen-8-Zylinder-Motor
Einzelvergaser
107 PS bei 3.400 U/min
3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenksäulenschaltung
Einzelradaufhängung vorne – angetriebene Hinterachse
4-Rad-Trommelbremsen
absoluter Top Zustand
alles funktioniert einwandfrei
atemberaubende Form
8 Zylinder Reihe
4100ccm - 107PS
Einzelradaufhängung vorn
automatischer Choke
Lack und Polster sehr gut
Weißwandreifen
auf Wunsch mit H-Kennzeichen
der Oldi wurde mit 07 Kennzeichen gefahren
Der legendäre Buick 8 Dynaflash 8-Zylinder Reihenmotor mit seiner exzellenten Laufruhe bringt 107PS die über ein Dreiganggetriebe auf die Straße gebracht werden.248 cid OHV-Reihen-8-Zylinder-Motor
Einzelvergaser
107 PS bei 3.400 U/min
3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenksäulenschaltung
Einzelradaufhängung vorne – angetriebene Hinterachse
4-Rad-Trommelbremsen
Leasing
Продавец
ДилерКонтактMichael Wunderlich
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров