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Пробег
187 500 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1996
Вид топлива
Бензин
Мощность
103 кВт (140 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 187 500 км
- Первая регистрация
- 07/1996
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 06/2027
- Недавнее ТО
- 06/2025
- Кол. владельцев
- 4
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 103 кВт (140 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 895 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 260 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 2
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
8,0 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Красный
- Материал
- Кожа
Описание
Aus Freude am fahren!
Ich gebe meinen geliebten Z 3 Roadster umständehalber ab. Zwei Z 3 sind mir zu viel. Der Roadster ist mit dem seltenen Aero-Paket ausgestattet, was seine Sportlichkeit und Einzigartigkeit nochmals unterstreicht. Somit sind auch die ansonsten rostempfindlichen Einstiege aus Kunststoff (GFK).
Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Data Gutachten mit der Note "2" vor. Der TÜV ist ohne Mängel im Juni/25 durchgeführt - also TÜV/ASU gültig bis 06/27. Er hat die besten Voraussetzungen, laut Gutachter, zu einem Oldtimer (H-Kennzeichen) ab 07/26.
Der Wagen ist als Museumsstück zu schade und will gefahren werden. Der M44-Motor ist bekannt für seine Haltbarkeit und auch das Fahrwerk ist in bester Kondition. Die Karosserie ist ohne Rost und der Lack noch der Erste in bestem Zustand. Der Roadster ist somit als unfallfrei anzusehen (laut Gutachter).
Aber überzeuge dich selber.
Das Faltdach ist komplett dicht, zeigt allerdings die gewöhnlichen Gebrauchsspuren, die nach 29 Jahren (auf-und schließ-) Betrieb nicht ausbleiben. Ebenso die Kunststoff Heckscheibe. Der Vorbesitzer hat den Z3 11 Jahre als Sommerfahrzeug genutzt.
Hier einige Einzelheiten:
- Sonderausführung AERO (aerodynamische Stoßstangen vorne und hinten; Seitenschweller)
- Sonderausstattung: Taninrot Ledersitze, Türverkleidungen, Alu-Mittelkonsole/rote Lederbummerangs, mit Analoguhr, rote Fußmatten (BMW); seltener Grünkeil WSS (original), verstärkte M Radaufhängung (Querlenker), 25% Differentialsperre, …
- Wagenfarbe: Arktissilber – erster Lack – unfallfreies Fahrzeug
- Styling 32 Originalfelgen BMW 17 Zoll; neu aufbereitet Juni ´25.
- M-Kiemen
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung (Fernbedienung ist nachgerüstet)
- Beheizbare Ledersitze, elektrisch verstellbar
- Mittelarmlehne
- Hardtopvorbereitung mit heizbarer Heckscheibe
- Windschott
- Persenning
- Rauchglasrückleuchten (originale sind vorhanden)
- Schnitzerpedale
- DAB Radio mit Bluetooth
- Hecklautsprecher
- Rückfahrkamera
- TÜV neu Juni 25 ohne Mängel, nächste HU+AU 06/27
- ab 06/26 H-Kennzeichen möglich (laut Prüfer)
- Classic-Data-Gutachten (Kurzbewertung) Note „2“ vom 20.06.2025 zur Marktwertbestimmung
- Classic Versicherung 130,00 €/a Teilkasko
Da dies ein Privatverkauf ist, schließe ich eine Garantie oder Rücknahme im Kaufvertrag aus. Bei einem Kauf erklären Sie sich damit einverstanden.
"Letzte-Preis-Kandidaten" haben keine Chance
Ich gebe meinen geliebten Z 3 Roadster umständehalber ab. Zwei Z 3 sind mir zu viel. Der Roadster ist mit dem seltenen Aero-Paket ausgestattet, was seine Sportlichkeit und Einzigartigkeit nochmals unterstreicht. Somit sind auch die ansonsten rostempfindlichen Einstiege aus Kunststoff (GFK).
Für das Fahrzeug liegt ein Classic-Data Gutachten mit der Note "2" vor. Der TÜV ist ohne Mängel im Juni/25 durchgeführt - also TÜV/ASU gültig bis 06/27. Er hat die besten Voraussetzungen, laut Gutachter, zu einem Oldtimer (H-Kennzeichen) ab 07/26.
Der Wagen ist als Museumsstück zu schade und will gefahren werden. Der M44-Motor ist bekannt für seine Haltbarkeit und auch das Fahrwerk ist in bester Kondition. Die Karosserie ist ohne Rost und der Lack noch der Erste in bestem Zustand. Der Roadster ist somit als unfallfrei anzusehen (laut Gutachter).
Aber überzeuge dich selber.
Das Faltdach ist komplett dicht, zeigt allerdings die gewöhnlichen Gebrauchsspuren, die nach 29 Jahren (auf-und schließ-) Betrieb nicht ausbleiben. Ebenso die Kunststoff Heckscheibe. Der Vorbesitzer hat den Z3 11 Jahre als Sommerfahrzeug genutzt.
Hier einige Einzelheiten:
- Sonderausführung AERO (aerodynamische Stoßstangen vorne und hinten; Seitenschweller)
- Sonderausstattung: Taninrot Ledersitze, Türverkleidungen, Alu-Mittelkonsole/rote Lederbummerangs, mit Analoguhr, rote Fußmatten (BMW); seltener Grünkeil WSS (original), verstärkte M Radaufhängung (Querlenker), 25% Differentialsperre, …
- Wagenfarbe: Arktissilber – erster Lack – unfallfreies Fahrzeug
- Styling 32 Originalfelgen BMW 17 Zoll; neu aufbereitet Juni ´25.
- M-Kiemen
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung (Fernbedienung ist nachgerüstet)
- Beheizbare Ledersitze, elektrisch verstellbar
- Mittelarmlehne
- Hardtopvorbereitung mit heizbarer Heckscheibe
- Windschott
- Persenning
- Rauchglasrückleuchten (originale sind vorhanden)
- Schnitzerpedale
- DAB Radio mit Bluetooth
- Hecklautsprecher
- Rückfahrkamera
- TÜV neu Juni 25 ohne Mängel, nächste HU+AU 06/27
- ab 06/26 H-Kennzeichen möglich (laut Prüfer)
- Classic-Data-Gutachten (Kurzbewertung) Note „2“ vom 20.06.2025 zur Marktwertbestimmung
- Classic Versicherung 130,00 €/a Teilkasko
Da dies ein Privatverkauf ist, schließe ich eine Garantie oder Rücknahme im Kaufvertrag aus. Bei einem Kauf erklären Sie sich damit einverstanden.
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