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Пробег
19 500 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
04/1990
Вид топлива
Бензин
Мощность
37 кВт (50 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Эндуро
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 19 500 км
- Первая регистрация
- 04/1990
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2026
- Недавнее ТО
- 10/2024
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 37 кВт (50 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 800 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Verkaufe BMW R80 GS im hervorragenden TOP-Originalzustand. Das Motorrad ist keine 20.000 km gelaufen und befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Nicht verbastelt oder umgebaut, ideal für Sammler. Garagen- und Schönwetterfahrzeug. Alles im Original Zustand, ohne Beulen oder Schrammen.
Das Motorrad stand etliche Jahre abgemeldet in einer Scheune.
Sämtliche Gummiteile, Dichtungen und Flüssigkeiten wurden 2017 nach Jahren des Stillstands gewechselt. Die Reifen (Heidenau Scout) sind neuwertig, neue Gelbatterie, kein Wartungsstau.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig bei einem BMW Spezialisten gewartet, neuer Ölwechsel, Vergasersynchronisation, Ventile eingestellte etc. Läuft absolut perfekt.
Aus dritter Hand, der Erstbesitzer war Jahrgang 1949, der Zweitbesitzer hatte das Fahrzeug nur circa acht Monate und war ein Sammler, seitdem ist es in meinem Besitz und nun das letzte Fahrzeug aus meiner Sammlung.
Die BMW hat eine Uhr und einen Drehzahlmesser, sowie zwei Koffer als Zubehör. Der Original Vorschalldämpfer ist vorhanden und in einem sehr guten Zustand. Aktuell ist ein Hattech Y-Rohr (mit E-Nummer) für einen besseren Klang montiert.
Fahrzeug ist angemeldet und kann in München Probe gefahren werden.
Das Motorrad stand etliche Jahre abgemeldet in einer Scheune.
Sämtliche Gummiteile, Dichtungen und Flüssigkeiten wurden 2017 nach Jahren des Stillstands gewechselt. Die Reifen (Heidenau Scout) sind neuwertig, neue Gelbatterie, kein Wartungsstau.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig bei einem BMW Spezialisten gewartet, neuer Ölwechsel, Vergasersynchronisation, Ventile eingestellte etc. Läuft absolut perfekt.
Aus dritter Hand, der Erstbesitzer war Jahrgang 1949, der Zweitbesitzer hatte das Fahrzeug nur circa acht Monate und war ein Sammler, seitdem ist es in meinem Besitz und nun das letzte Fahrzeug aus meiner Sammlung.
Die BMW hat eine Uhr und einen Drehzahlmesser, sowie zwei Koffer als Zubehör. Der Original Vorschalldämpfer ist vorhanden und in einem sehr guten Zustand. Aktuell ist ein Hattech Y-Rohr (mit E-Nummer) für einen besseren Klang montiert.
Fahrzeug ist angemeldet und kann in München Probe gefahren werden.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров