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Пробег
122 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
04/1976
Вид топлива
Бензин
Мощность
37 кВт (50 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Спорт-турист
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 122 000 км
- Первая регистрация
- 04/1976
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 04/2026
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 37 кВт (50 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 750 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
- Собственная масса
- 210 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- ЛК-покрытие
- Металлик
Описание
verkaufe meine BMW R 75/6, Zustand dem Alter und der Laufleistung entsprechend.
In den Jahren wurde einiges erneuert bzw. überholt:
Motor : Zylinder erste Übergröße, das war vor ca. 40 Jahren bei km 40tausend. Später, in den letzten10 Jahren: Pleuellager und Kurbelwelle neu, Zylinderköpfe überholt,Kupplung neu. Getriebe: diverse Lager, Wellen und Zahnräder erneuert. Die Gabel: Lenkkopflager neu und natürlich neues Öl.
Tank und Sitzbank, weil mir besser gefiel, von R 90 S. Der Lack ist natürlich nicht original, aber zumindest einheiltlich, und kommt dem Originalton ziemlich nahe.
Tacho wurde komplett zerlegt und Zahnräder ersetzt. ( Das geht noch bei den alten Klassikern) Die Reifen haben noch 80% Profil.
Die Maschine wurde 1976 mit 2 Starktonhörnern und Doppelbremsscheiben ausgeliefert. ( Sonderzubehör)
Die Krauserkoffer sind im Preis mit drin. Dabei noch das Originalwerkzeug mit Luftpumpe , da muß aber ne neue Dichtung rein ;-))
Die Maschinen springt einwandfrei an und wird gelegentlich bewegt, mit Saisonkennzeichen. Aber das ist zuwenig, darum der Verkauf.
In den Jahren wurde einiges erneuert bzw. überholt:
Motor : Zylinder erste Übergröße, das war vor ca. 40 Jahren bei km 40tausend. Später, in den letzten10 Jahren: Pleuellager und Kurbelwelle neu, Zylinderköpfe überholt,Kupplung neu. Getriebe: diverse Lager, Wellen und Zahnräder erneuert. Die Gabel: Lenkkopflager neu und natürlich neues Öl.
Tank und Sitzbank, weil mir besser gefiel, von R 90 S. Der Lack ist natürlich nicht original, aber zumindest einheiltlich, und kommt dem Originalton ziemlich nahe.
Tacho wurde komplett zerlegt und Zahnräder ersetzt. ( Das geht noch bei den alten Klassikern) Die Reifen haben noch 80% Profil.
Die Maschine wurde 1976 mit 2 Starktonhörnern und Doppelbremsscheiben ausgeliefert. ( Sonderzubehör)
Die Krauserkoffer sind im Preis mit drin. Dabei noch das Originalwerkzeug mit Luftpumpe , da muß aber ne neue Dichtung rein ;-))
Die Maschinen springt einwandfrei an und wird gelegentlich bewegt, mit Saisonkennzeichen. Aber das ist zuwenig, darum der Verkauf.
Leasing
Продавец
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