detailpage.leasing.tip.text
Пробег
317 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
04/2003
Вид топлива
Бензин
Мощность
170 кВт (231 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 317 000 км
- Первая регистрация
- 04/2003
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 01/2026
- Кол. владельцев
- 2
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 170 кВт (231 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 979 см³
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 430 кг
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
9,1 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Ткань
Описание
Es ist an der Zeit, mich von meinem geliebten BMW 330i E46 mit originalem M-Paket und 6-Gang-Schaltgetriebe zu trennen.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.
Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad
Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.
Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.
In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut
Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.
Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!
Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.
Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.
Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.
Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad
Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.
Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.
In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut
Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.
Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!
Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.
Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.
Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров