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Пробег
38 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1964
Вид топлива
Бензин
Мощность
110 кВт (150 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 38 000 км
- Первая регистрация
- 07/1964
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2025
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 110 кВт (150 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 000 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 110 кг
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 1 (Нет)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Синий
- Материал
- Кожа
Описание
Sehr schöner und gut gepflegter "Big Healey" BJ 8
Laut Papieren ein MK III hat aber einzelne Details vom MK II was beim Übergang in der Produktion 1964 wohl normal war.
Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren professionell restauriert, Motor u. Getriebe (incl. Overdrive) laufen sehr gut, Beschleunigung ist hervorragend. Wasserschläuche, Kühler, sind neu, Ventildeckel, und Motorölwanne Alu. Reifen und Kupplung komplett mit Geber, Nehmerzylinder u. Fl.Behälter 2024 erneuert.
Es liegt ein Classic Data Gutachten mit 2plus und 65000.-€ vom 7.8.2023 vor.
Hinterachse mit Tiefbettspeichenräder, Innen komplett Leder dunkelblau in sehr gutem Zustand, Verdeck/ Sonnenland incl. Heckscheibe auch sehr guter Zustand.
das Fahrzeug ist frei von Rost und hat vergleichsweise wenig Gebrauchspuren.
Insgesamt ein sehr schöner, uriger, britischer Roadster mit schönem Klang und guten Fahreigenschaften. Die Kupplung wurde 2024 komplett erneuert.
Persenning in Blau ist dabei, Ersatzrad und Speichenschlüssel natürlich auch.
Ich bin jetzt 74 J. alt und verkaufe das Auto schweren Herzens, - aber beim Ein- und Aussteigen bei geschlossenem Verdeck wird es allmählich schwierig für mich... - Jetzt müssen Jüngere ran...und die werden es nicht bereuen.
Das Auto macht wirklich Spass und kann sehr gut im Strassenverkehr mit halten.
Laut Papieren ein MK III hat aber einzelne Details vom MK II was beim Übergang in der Produktion 1964 wohl normal war.
Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren professionell restauriert, Motor u. Getriebe (incl. Overdrive) laufen sehr gut, Beschleunigung ist hervorragend. Wasserschläuche, Kühler, sind neu, Ventildeckel, und Motorölwanne Alu. Reifen und Kupplung komplett mit Geber, Nehmerzylinder u. Fl.Behälter 2024 erneuert.
Es liegt ein Classic Data Gutachten mit 2plus und 65000.-€ vom 7.8.2023 vor.
Hinterachse mit Tiefbettspeichenräder, Innen komplett Leder dunkelblau in sehr gutem Zustand, Verdeck/ Sonnenland incl. Heckscheibe auch sehr guter Zustand.
das Fahrzeug ist frei von Rost und hat vergleichsweise wenig Gebrauchspuren.
Insgesamt ein sehr schöner, uriger, britischer Roadster mit schönem Klang und guten Fahreigenschaften. Die Kupplung wurde 2024 komplett erneuert.
Persenning in Blau ist dabei, Ersatzrad und Speichenschlüssel natürlich auch.
Ich bin jetzt 74 J. alt und verkaufe das Auto schweren Herzens, - aber beim Ein- und Aussteigen bei geschlossenem Verdeck wird es allmählich schwierig für mich... - Jetzt müssen Jüngere ran...und die werden es nicht bereuen.
Das Auto macht wirklich Spass und kann sehr gut im Strassenverkehr mit halten.
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