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Пробег
262 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
06/2002
Вид топлива
Бензин
Мощность
220 кВт (299 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Универсал
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 262 000 км
- Первая регистрация
- 06/2002
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 12/2025
Технические данные
- Мощность
- 220 кВт (299 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 4 172 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 815 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
13,1 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Hiermit biete ich meinen Audi A6 zum Verkauf an.
Der Preis versteht sich als Verhandlungsbasis bei Besichtigung vor Ort. Probefahrt ist möglich, da der Audi aktuell noch angemeldet ist. Übergeben wird er abgemeldet und ohne Kennzeichen. Falls der Käufer aus meiner Region kommt, können wir über eine Überführung im angemeldeten Zustand sprechen.
Ich verkaufe den Audi, weil ich meinen Fuhrpark verkleinern möchte. Er hängt zu oft am Erhaltungsladegerät und wird zu selten bewegt, da ich den Motor nicht für Strecken starten mag, auf denen er nicht seine Betriebstemperatur erreicht. Kein Interesse an Tauschgeschäften.
Ich habe ihn am 14.12.2023 bei einem Stand von 257.819 km auf mich zugelassen. Aktuell stehen 261.384 km auf der Uhr (kann sich noch leicht ändern).
Zunächst die schlechten Dinge:
Es ist ein älteres Auto mit Gebrauchsspuren und kleineren Beschädigungen, welches nicht das wirtschaftlichste ist. Eigentlich selbstverständlich, aber es sei trotzdem erwähnt.
Der Umbau auf Doppel-DIN Android Radio ist nicht vollendet. Konkret ist das Radio nicht final fixiert und die DAB+ Antenne nur provisorisch verlegt. Es ist aber angeschlossen und funktioniert.
Die Abgasleuchte ist seit jeher an. Die Ursache ist geklärt. Die kleinen Schläuche zu den Ventilen des Sekundärluftsystems sind zerbröselt. Das ist nur für den ersten Moment des Kaltlaufs zuständig, für die Abgasnorm. Löscht man den Fehler, kommt er nach ein paar Motorstarts zurück. Da es weder Gesundheit noch Leistung des Motors beeinträchtigt, habe ich es noch nicht reparieren lassen. Ersatz wäre über Audi Tradition zu beziehen.
Nun die guten Dinge:
Das Auto fährt, lenkt und bremst sich angenehm. Der Motor läuft ruhig, zieht schön durch, das Getriebe schaltet sauber. Durch die Charakteristik der Automatik ist man eher entspannt als sportlich unterwegs.
Das im Vorbesitz verbaute Gewindefahrwerk habe ich eintragen lassen.
Im Januar 2024 gab es neue Scheibenwischer vorne + Heckwischer und neue Velours Fußmatten.
Im Februar 2024 bei 258.840 km wurde ein Ölwechsel (5W30) samt Filter gemacht.
Im Mai 2024 wurde das System geprüft, befüllt und der Sensor für die Kühlmitteltemperatur erneuert. Die Klimaautomatik funktioniert seitdem wieder.
Verschiedene Belege und TÜV-Berichte bis 2019 zurück sind vorhanden.
Standort ist 41812 Erkelenz. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Am liebsten besprechen wir alles Weitere vor Ort.
Auf Verhandlungen über das Internet ohne Besichtigung, "was letzte Preis" und "Export Afrika" werde ich nicht reagieren.
Viele Grüße!
Auf Verhandlungen über das Internet ohne Besichtigung, "was letzte Preis" und "Export Afrika" werde ich nicht reagieren.
Viele Grüße!
Der Preis versteht sich als Verhandlungsbasis bei Besichtigung vor Ort. Probefahrt ist möglich, da der Audi aktuell noch angemeldet ist. Übergeben wird er abgemeldet und ohne Kennzeichen. Falls der Käufer aus meiner Region kommt, können wir über eine Überführung im angemeldeten Zustand sprechen.
Ich verkaufe den Audi, weil ich meinen Fuhrpark verkleinern möchte. Er hängt zu oft am Erhaltungsladegerät und wird zu selten bewegt, da ich den Motor nicht für Strecken starten mag, auf denen er nicht seine Betriebstemperatur erreicht. Kein Interesse an Tauschgeschäften.
Ich habe ihn am 14.12.2023 bei einem Stand von 257.819 km auf mich zugelassen. Aktuell stehen 261.384 km auf der Uhr (kann sich noch leicht ändern).
Zunächst die schlechten Dinge:
Es ist ein älteres Auto mit Gebrauchsspuren und kleineren Beschädigungen, welches nicht das wirtschaftlichste ist. Eigentlich selbstverständlich, aber es sei trotzdem erwähnt.
Der Umbau auf Doppel-DIN Android Radio ist nicht vollendet. Konkret ist das Radio nicht final fixiert und die DAB+ Antenne nur provisorisch verlegt. Es ist aber angeschlossen und funktioniert.
Die Abgasleuchte ist seit jeher an. Die Ursache ist geklärt. Die kleinen Schläuche zu den Ventilen des Sekundärluftsystems sind zerbröselt. Das ist nur für den ersten Moment des Kaltlaufs zuständig, für die Abgasnorm. Löscht man den Fehler, kommt er nach ein paar Motorstarts zurück. Da es weder Gesundheit noch Leistung des Motors beeinträchtigt, habe ich es noch nicht reparieren lassen. Ersatz wäre über Audi Tradition zu beziehen.
Nun die guten Dinge:
Das Auto fährt, lenkt und bremst sich angenehm. Der Motor läuft ruhig, zieht schön durch, das Getriebe schaltet sauber. Durch die Charakteristik der Automatik ist man eher entspannt als sportlich unterwegs.
Das im Vorbesitz verbaute Gewindefahrwerk habe ich eintragen lassen.
Im Januar 2024 gab es neue Scheibenwischer vorne + Heckwischer und neue Velours Fußmatten.
Im Februar 2024 bei 258.840 km wurde ein Ölwechsel (5W30) samt Filter gemacht.
Im Mai 2024 wurde das System geprüft, befüllt und der Sensor für die Kühlmitteltemperatur erneuert. Die Klimaautomatik funktioniert seitdem wieder.
Verschiedene Belege und TÜV-Berichte bis 2019 zurück sind vorhanden.
Standort ist 41812 Erkelenz. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Am liebsten besprechen wir alles Weitere vor Ort.
Auf Verhandlungen über das Internet ohne Besichtigung, "was letzte Preis" und "Export Afrika" werde ich nicht reagieren.
Viele Grüße!
Auf Verhandlungen über das Internet ohne Besichtigung, "was letzte Preis" und "Export Afrika" werde ich nicht reagieren.
Viele Grüße!
Leasing
Продавец
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