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Пробег
43 212 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/2011
Вид топлива
Бензин
Мощность
123 кВт (167 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Нэйкед
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 43 212 км
- Первая регистрация
- 07/2011
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 09/2025
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 123 кВт (167 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 999 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 3
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 3
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Электростартер
- Безопасность
- АПС
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Желтый
- ЛК-покрытие
- Металлик
Описание
Verkaufe schweren Herzens meine treue Tuono V4 mit APRC da ich nicht mehr viel mit ihr fahre.
Ein paar Fakten:
- angepasstes Mapping mit wesentlich mehr Drehmoment aus
niedrigen Drehzahlen
- die Anfällige orig. Lichtmaschine wurde bei ca. 19000km gegen das standfeste nachfolge Modell(schwächer magnetisierter Rotor) ersetzt
- RSV4 Heck
- Frontmaske, Heck, Felgen und Bug in gelb foliert
- Carbon Kotflügel hinten
- Tuono V4 1100 Factory Sitz (viel bequemer)
- Oxford Griffheizung
- Led- Blinker vorne+hinten
- Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter
- V-Trec Hebel mit ABE
- Heckhöherlegung für mehr Agilität(originale Umlenkplatte
dabei)
- SW Motech EVO Tankring
- Ventilspiel bei ca. 18.000 und 38.000km erledigt(Messprotokolle vorhanden)
- Bei Bedarf inkl. Werkstatthandbuch
- Ölwechsel vor ca. 1000km
- Reifen vorne ca. 40% hinten 70%
Hätte auch noch einen Satz goldene Schmiedefelgen, sind aber nicht im Preis enthalten.
Ein paar Fakten:
- angepasstes Mapping mit wesentlich mehr Drehmoment aus
niedrigen Drehzahlen
- die Anfällige orig. Lichtmaschine wurde bei ca. 19000km gegen das standfeste nachfolge Modell(schwächer magnetisierter Rotor) ersetzt
- RSV4 Heck
- Frontmaske, Heck, Felgen und Bug in gelb foliert
- Carbon Kotflügel hinten
- Tuono V4 1100 Factory Sitz (viel bequemer)
- Oxford Griffheizung
- Led- Blinker vorne+hinten
- Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter
- V-Trec Hebel mit ABE
- Heckhöherlegung für mehr Agilität(originale Umlenkplatte
dabei)
- SW Motech EVO Tankring
- Ventilspiel bei ca. 18.000 und 38.000km erledigt(Messprotokolle vorhanden)
- Bei Bedarf inkl. Werkstatthandbuch
- Ölwechsel vor ca. 1000km
- Reifen vorne ca. 40% hinten 70%
Hätte auch noch einen Satz goldene Schmiedefelgen, sind aber nicht im Preis enthalten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.799,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,15
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров