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Пробег
95 150 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
03/1987
Вид топлива
Бензин
Мощность
93 кВт (126 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 95 150 км
- Первая регистрация
- 03/1987
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 09/2026
- Недавнее ТО
- 09/2024
- Кол. владельцев
- 2
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 93 кВт (126 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 962 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 040 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- Цвет салона
- белый
- Материал
- Прочее
Описание
Unikat - Alfa Spider 115 in Ferrari-Optik mit H-Kennzeichen.
Aus Platzgründen muss ich mich leider von einem Schmuckstück aus meiner Oldtimersammlung trennen. Der angebotene Spider Bj. 1987 sieht einem Ferrari 275 GTB zum verwechseln ähnlich und verfügt über eine umfangreiche Zusatz- bzw. Sonderausstattung, wie z.B. Colorverglasung mit Grünkeil, Sonderräder BBS 8/9x15H2 geschraubt, Kopfstützen, Kunstleder weiss für Sitze und Armaturentafel, Persenning, Rückspiegel li/re, elektr. Fensterheber, Sitzheizung li/re, Fahrwerk tiefergelegt mit Feder Jamex, Stoßfänger vo Ferrari, Sportlenkrad Holz Nardi, Schalldämpfer mit Doppelrohr, Radio/CD mit Magnat Soundsystem usw..
Das Fahrzeug ist komplett umgerüstet und restauriert, es besteht kein Reparaturstau. Die Karosserie ist durch geänderte Front- und Heckformen an den Hersteller Ferrari angelehnt. Die seitlichen Sicken sind durch aufgeschweißte Bleche begradigt. Der Motor wurde durch ein Aggregat der Serie Alfette 2.0 mit Doppelvergaser ersetzt.
Das Fahrzeug ist ein absoluter Blickfang
Aus Platzgründen muss ich mich leider von einem Schmuckstück aus meiner Oldtimersammlung trennen. Der angebotene Spider Bj. 1987 sieht einem Ferrari 275 GTB zum verwechseln ähnlich und verfügt über eine umfangreiche Zusatz- bzw. Sonderausstattung, wie z.B. Colorverglasung mit Grünkeil, Sonderräder BBS 8/9x15H2 geschraubt, Kopfstützen, Kunstleder weiss für Sitze und Armaturentafel, Persenning, Rückspiegel li/re, elektr. Fensterheber, Sitzheizung li/re, Fahrwerk tiefergelegt mit Feder Jamex, Stoßfänger vo Ferrari, Sportlenkrad Holz Nardi, Schalldämpfer mit Doppelrohr, Radio/CD mit Magnat Soundsystem usw..
Das Fahrzeug ist komplett umgerüstet und restauriert, es besteht kein Reparaturstau. Die Karosserie ist durch geänderte Front- und Heckformen an den Hersteller Ferrari angelehnt. Die seitlichen Sicken sind durch aufgeschweißte Bleche begradigt. Der Motor wurde durch ein Aggregat der Serie Alfette 2.0 mit Doppelvergaser ersetzt.
Das Fahrzeug ist ein absoluter Blickfang
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