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Пробег
96 400 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/2007
Вид топлива
Бензин
Мощность
191 кВт (260 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 4
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 96 400 км
- Первая регистрация
- 02/2007
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 06/2026
- Недавнее ТО
- 03/2025
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
Технические данные
- Мощность
- 191 кВт (260 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 195 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 630 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 4
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
11,5 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Золотистый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Vendo Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4, un'auto che ho cercato a lungo per la sua unicità e storia. È uno degli ultimi capolavori nati dalle officine Pininfarina. Inutile dire che sarà un auto di sicura rivalutazione considerando le poche unità circolanti, soprattutto con questa motorizzazione (già in lista chiusa RIAR).
Questa Brera è l'unica in Italia, anche a detta dei moderatori Forum Alfa, con il suo raro colore originale Oro, ora protetta da uno splendido wrap rosso (ho tutta la documentazione fotografica della lavorazione meticolosa da parte di un carrozziere professionista che ha previsto lo smontaggio di paraurti e portiere per un risultato impeccabile). L'ho fatta importare personalmente su mia commissione tramite un rinomato esperto Alfa Romeo di Torino, con una collezione di decine di Alfa storiche.
Ho investito in un restauro conservativo, per mantenerla al massimo della forma ma preservando la sua originalità. Tra i numerosi interventi, cito i più significativi:
Le quotazioni delle Alfa Romeo con motore V6 stanno crescendo costantemente e sono destinate a raggiungere valori importanti, proprio come già accaduto per altri modelli iconici del Biscione.
Infine ricordo che tra poco più di 1 anno diventerà ventennale con tutte le agevolazioni, ad esempio in Lombardia esenzione del bollo e assicurazione ridotta. Il bollo 2025 è appena stato pagato!
La vendo per cambio progetto, il prezzo è stato ribassato per immediato realizzo. Valuto offerte sensate.
Questa Brera è l'unica in Italia, anche a detta dei moderatori Forum Alfa, con il suo raro colore originale Oro, ora protetta da uno splendido wrap rosso (ho tutta la documentazione fotografica della lavorazione meticolosa da parte di un carrozziere professionista che ha previsto lo smontaggio di paraurti e portiere per un risultato impeccabile). L'ho fatta importare personalmente su mia commissione tramite un rinomato esperto Alfa Romeo di Torino, con una collezione di decine di Alfa storiche.
Ho investito in un restauro conservativo, per mantenerla al massimo della forma ma preservando la sua originalità. Tra i numerosi interventi, cito i più significativi:
- 94.000 km: Completa revisione dell'albero di trasmissione, riparazione impianto di raffreddamento, sostituzione marmitta centrale, cambio olio differenziale anteriore e posteriore.
- 95.000 km: Sostituzione dei due supporti motore inferiori, controllo impianto servosterzo e liquido, sostituzione olio motore e filtri, sostituzione bracci anteriori superiori, inferiori e biellette. Sostituzione puntine di sterzo.
- 96.500 km (attuale): Sostituzione pneumatici anteriori, bilanciamento 4 cerchi, convergenza anteriore e posteriore.
Le quotazioni delle Alfa Romeo con motore V6 stanno crescendo costantemente e sono destinate a raggiungere valori importanti, proprio come già accaduto per altri modelli iconici del Biscione.
Infine ricordo che tra poco più di 1 anno diventerà ventennale con tutte le agevolazioni, ad esempio in Lombardia esenzione del bollo e assicurazione ridotta. Il bollo 2025 è appena stato pagato!
La vendo per cambio progetto, il prezzo è stato ribassato per immediato realizzo. Valuto offerte sensate.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров