detailpage.leasing.tip.text
Пробег
104 677 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
12/1982
Вид топлива
Бензин
Мощность
94 кВт (128 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Прочее
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
История автомобиля
- Пробег
- 104 677 км
- Первая регистрация
- 12/1982
Технические данные
- Мощность
- 94 кВт (128 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 000 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Te koop aangeboden: een zeldzame Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro met de geliefde 2.0 Nord-motor, nu voorzien van dubbele Weber carburateurs i.p.v. de originele mechanische injectie. Een auto met karakter, rijplezier en toekomstwaarde voor de echte liefhebber of sleutelaar!
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров