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Пробег
110 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
10/1997
Вид топлива
Бензин
Мощность
142 кВт (193 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 110 000 км
- Первая регистрация
- 10/1997
Технические данные
- Мощность
- 142 кВт (193 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 492 см³
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 320 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
11,4 л/100 км (комб.)
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Vendo bellissima Alfa 156 2.5 V6 24 valvole. L’auto è appartenuta come primo e unico proprietario prima di me all’Ingegner Carlo Maria Fugazza, direttore del team di progettazione e sviluppo Alfa Romeo che ha ideato e progettato la 156 e la 147. Parliamo quindi del padre della 156.
Direi che su come è stata tenuta e seguita c’è poco altro da aggiungere se non che - ovviamente - è un’auto iscritta ASI e certificata RIAR (tutta la documentazione presente).
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). È quindi leggermente trattabile nei limiti di un confronto ragionevole. Non la svendo, sia chiaro.
Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Direi che su come è stata tenuta e seguita c’è poco altro da aggiungere se non che - ovviamente - è un’auto iscritta ASI e certificata RIAR (tutta la documentazione presente).
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). È quindi leggermente trattabile nei limiti di un confronto ragionevole. Non la svendo, sia chiaro.
Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.718,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.718,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 172,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.405,92
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров